改裝圈的小俚語：
HellaFlush：hella是hell of的縮寫，意思是特別的，很多的；flush是輪轂與輪眉齊邊的狀態(tài)。請勿叫它“海拉風(fēng)”或者“海拉范兒”。 Fatlace：是贊助HellaFlush的服裝品牌。 illest：ill和sick在俚語里是NB的意思，加上est代表它的最高比較級，你懂得。 OEM：original equipment manufacturer，原始廠商配件，原廠。

今天升級的是一臺20款奔馳AMG A45，“最大馬力387ps，峰值扭矩480Nm”，看到這組數(shù)據(jù)時，你能想到這是2.0T的四缸發(fā)動機(jī)所能擁有的參數(shù)嗎？A45作為同級最強(qiáng)鋼炮，搭載M139發(fā)動機(jī)有高低功率兩種版本，相較于高功率S系列，普通版本的發(fā)動機(jī)調(diào)校潛力更加巨大。現(xiàn)在通過刷寫ECU特調(diào)程序，能否進(jìn)一步壓榨出這臺發(fā)動機(jī)的性能極限呢？

首先附上20款奔馳AMG A45升級前后數(shù)據(jù)對比—

原廠數(shù)據(jù)：馬力387Ps 扭矩480Nm；

一階數(shù)據(jù)：馬力440Ps 扭矩560Nm。

外觀方面，采用了AMG家族標(biāo)志性的直瀑式前格柵運(yùn)動感十足，前包圍上夸張的空氣動力學(xué)設(shè)計非常兇悍，最顯眼的當(dāng)屬其配備的19英寸AMG熏黑輪圈和紅色剎車卡鉗。車子基本都滿配了，車主也沒有打算再改其他東西了。

動力方面，A45搭載了一臺代號為M139的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，雖然是一款2.0T發(fā)動機(jī)，但其動力性能卻相當(dāng)強(qiáng)悍，官方零百加速時間僅為4s，是一款不折不扣的小鋼炮。最大功率達(dá)到387馬力，峰值扭矩480牛·米，要知道寶馬M上那臺3.0T 6缸機(jī)，最大功率為370馬力。傳動系統(tǒng)上，匹配的是8速雙離合變速箱，并配備了4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。

國際慣例，碰面后先拉一下原車的數(shù)據(jù)流，確保車輛車況良好，可以施工。

需要取下ecu電腦板，好在只要插線無需開板。十幾分鐘的樣子，工程師熟練地取下，就是下面這塊。

該車采用Bench接線操作方式升級，協(xié)議選擇Bosch（博世） MG1CP002。

接著就是連接專用的AT設(shè)備，十幾分鐘就成功讀出原廠程序，把程序、銘牌和車況日志信息打包發(fā)給上海總部。

收到程序后，技術(shù)總監(jiān)經(jīng)過初步審核和德國技術(shù)人員共同確定調(diào)校方案。根據(jù)環(huán)境、油品、大氣壓力、車況等，對點(diǎn)火時間、點(diǎn)火角、點(diǎn)火脈寬、進(jìn)氣壓力等多個參數(shù)，重新優(yōu)化調(diào)整。調(diào)校時間根據(jù)實(shí)際情況或有不同，注入德國ING Performance特調(diào)程序。

路試分析日志，進(jìn)一步確保程序的穩(wěn)定，接著是反復(fù)路試、01測試，有條件就上馬力機(jī)。不滿意重新調(diào)校，直到車主滿意為止。（這也是特調(diào)的魅力所在，邊開邊調(diào)，車輛進(jìn)氣壓力等信息一覽無余）

車主試車反饋：“確實(shí)成績提升了0.3秒，這種動力比起原廠就更爆炸了，雖然不怎么踩，但人是貪心的，有總比沒有好。”

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