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姜還是老的辣 日產戰神R33 GTR!

作者:m.118046.com 來源:m.118046.com 2021-06-17 01:11 瀏覽數: 151 次 收藏成功收藏本文

改裝圈的小俚語:
supercharger:機械增壓器。
wobble bolts:同心螺絲,轉矩螺絲。
poke:輪轂暴出輪眉。
valves:氣門嘴。
valves:氣門嘴。

1993年8月正式推出第九代Skyline,型號為R33,車身比R32稍重,一樣有兩門和四門轎車選擇。R33采用與上代同樣的RB26DETT直列六缸雙渦輪軸壓引擎,經調教后馬力略降為276匹,外觀設計并沒有太大修改,而其底盤設計問題多為人詬病,銷量銳減至約210,000輛。

1989年8月21日Nissan推出了久違的全新GTR,廠方編號BNR32,可謂是“王者歸來”的一代。R32采用了R29,延續下來的矩形頭燈和四圓尾燈組合,造型也考慮到風阻而做的很流線,即使是原廠空氣動力學套件也做的既美觀又極其實用。R32選用了全新的直列六缸雙渦輪增壓引擎,也就是一代名機RB26DETT,及獨特的扭力可分式的電控四輪驅動的底盤。最大馬力為日本規制上限280匹。搭載5前速手排檔,0-100KM/H加速成績為5.1秒。新車上市以后,市場反映幾近瘋狂,銷售成績達到創紀錄的四萬三千余輛。但是之后的R33卻異常的失敗,雖然對引擎進行了更加完美的調整,但是R33居然采用了豪華房車底盤,使得整個車輛令人匪夷所思。

改裝清單:

360毫米Nardi經典方向盤

RECARO桶式運動座椅

CST coilover 絞牙避震套件

日產nismo和cusco定制的下支臂和傾角調節器

10-12k彈力的短彈簧

前18×11寸輪轂,傾角為負19度;

后18×12寸輪轂;傾角為負5度

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