改裝圈的小俚語(yǔ)：
front valance：（前杠）前唇。
antenna：天線。
OEM：original equipment manufacturer，原始廠商配件，原廠。
SMIC：side mounted intercooler的縮寫，側(cè)置中冷。
rim screws：（多片式輪轂的）的小螺絲。

英朗XT簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是一臺(tái)掛著別克車標(biāo)的第四代歐寶雅特，至今已有超過(guò)20年的歷史，是近幾年歐洲市場(chǎng)里一直排名前十的暢銷車。第三代雅特從2005年起連續(xù)兩年力壓對(duì)手蟬聯(lián)歐洲新車銷量冠軍，這個(gè)招牌車系不只體現(xiàn)了歐寶品牌的榮耀和實(shí)力，更是嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牡聡?guó)廠商百年歷史沉淀的實(shí)體化投射。

談到英朗的改裝，曾幾何時(shí)國(guó)外的案例相當(dāng)豐富，既可參照歐寶ASTRAOPC官方性能版，做出街道賽車風(fēng)格，或換上夸張的大包圍和閃閃發(fā)光的大尺寸輪圈，貼上全黑的車窗貼膜，走神秘的日本黑道感覺的VIP路線，還可以降低車身，縮短避震沖程，稍作裝飾而打造出時(shí)下流行的HF風(fēng)格。但是時(shí)至今天你能在大街上見到她的身影確實(shí)難，今天我們?yōu)榇蠹規(guī)щy得一見的國(guó)內(nèi)精品英朗XT改裝案例。

在拍攝過(guò)程中與車主二定交流發(fā)現(xiàn)在國(guó)內(nèi)想改裝別克英朗XT確實(shí)不容易，首先是改裝零件確實(shí)少，能參考的案例更是難事，車主在改裝英朗XT的過(guò)程中除了向資深玩家請(qǐng)教外，還需要自己不斷摸索，當(dāng)然在摸索過(guò)程中也是走了不少?gòu)澛罚敝裂矍八姷某善窞橹苟ㄒ呀?jīng)投入將近20萬(wàn)的費(fèi)用，由此可見想自己愛車與別不同付出的代價(jià)還真不少！

改裝清單：

BC絞牙避震 – 改 ACCU AIR

Supersuprint 排氣全段 – 改 Greddy 尾喉

ECU 二階

KN風(fēng)格

JCR 點(diǎn)火線圈

DIY包圍，中網(wǎng)，車標(biāo)

NARDI 桃木復(fù)古方向盤 / DIY 底座

DIY 木紋內(nèi)飾

BBS RS 18寸輪轂

手工寬體

氙氣大燈/琥珀黃霧燈/日間行車燈

車身改色：墨綠