改裝圈的小俚語：
wobble bolts：同心螺絲，轉矩螺絲。 reps（replica）：仿制品，山寨品。 sedan,saloon：4門轎車。 barrels：（多片式輪轂的）桶身。 WTF：What the fuck的縮寫，“怎么回事，不是吧”的意思。

在一些專業(yè)的汽車論壇經常會有車友抱怨馬自達阿特茲發(fā)動機早音比較大，有熱心的網友回答“創(chuàng)馳藍天421排氣特色，熱車的聲音，轉速落下來就好了”有的網友甚至留言調侃：“每天吵醒鄰居不是鬧表，而是我的阿特茲”“每天啟動阿特茲，全村人都知道有個熱血青年要去上班了”在這些評論中可想而知噪音有多大，這不，馬上有人立馬行動解決這個噪音大的問題，選擇全車大能隔音降噪。

一般開車的朋友都知道聲音的傳播需要靠介質的振動支持!汽車車身都是由金屬薄板制成，發(fā)動機、輪胎、門板所產生的振動會使這些金屬板殼體發(fā)生劇烈地震動。汽車噪音來源簡要分為以下幾種：發(fā)動機噪音、排氣系統(tǒng)噪音、風扇噪音、傳動系統(tǒng)噪音、輪胎噪音、制動噪音、氣動噪音、車身結構噪音等等。今天和大家來聊聊馬自達阿特茲行駛中的車輛的噪音，它的噪音是怎么產生的，當車輛高速行駛的時候，會產生各種動態(tài)噪音：

阿特茲發(fā)動機噪音：在阿特茲發(fā)動機是噪音的一個來源，它的噪音產生是隨著發(fā)動機轉速的不同而不同（主要通過：前葉子板、引擎蓋、擋火墻、排氣管產生和傳遞）。引擎蓋隔音是針對降低發(fā)動機的噪音。

路噪：路噪是車輛高速行駛的時候風切入形成噪音及行駛帶動底盤震動產生的，還有路上沙石沖擊車底盤也會產生噪音，這是路噪的主要來源（主要通過：四車門、后備箱、前葉子板、前輪弧產生和傳遞）。

這個做汽車隔音的朋友選擇大能全車隔音，第一是對大能隔音的認識，選擇用中國知名品牌大能隔音材料，隔音可以禰補阿特茲原車結構的不足及減少汽車噪聲對人的音響，降低安全隱患還能提升乘坐舒適度。能很輕松把車門密封好。因為隔音材料能夠滲透到車身鋼板的細致縫隙中，且能夠把鐵板上的孔洞給卦嚴、密封死，從而把車門變成一個堅實、密封的箱體，則可以有效提高汽車音響的音質，同時給駕乘人本身帶來安靜舒適的駕乘空間。

沒有隔音之前的原車門。

四車門的隔音，大能第一層隔音。

馬自達阿特茲第二層隔音效果。

第三層吸音棉。

胎噪：胎噪是車輛在高速行駛時，輪胎與路面磨擦所產生的，視路況車況來決定胎噪大小，路況越差胎噪越大，另外柏油路面與混泥土路面所產生的胎躁有很大區(qū)別（主要通過：四車門、后備箱、前葉子板、前輪弧產生和傳遞）。還有就是風噪和共鳴噪等噪音。

使用大能吸音王使其對低頻段噪音具有強大的隔音功能，大能吸音王材質環(huán)保安全，能滿足車輛防火的要求，可以隔除噪音。

阿特茲翼子板隔音輪眉和翼子板的隔音最為重要，這里離輪胎最近，做好這里隔音能大大減少胎噪路噪。

中國市場隔音材料品牌諸多，請各位車友選擇慎重，請盡量選擇環(huán)保隔音材料，選擇年代已久的品牌售后有保障，最關鍵要選擇好專業(yè)的服務隔音施工店。針對馬自達阿特茲做大能隔音是一個很明智的選擇。

編輯 老史