改裝圈的小俚語：
Wheel Whores：是英國的一個論壇，想貼這個貼紙你的輪轂需要達到的一些標準：正品輪轂，特別稀有，配色鮮艷，自己創意或翻新下了很多功夫，昂貴，定制。 outer lips：（多片式輪轂的）寬邊。 rotor：剎車盤。 wagon：旅行版的車。 rearview mirror：車內后視鏡。

豐田卡羅拉是一款全球熱銷的車型，在國內自然也是很多購車者的第一選擇，無論從外形、配置、內飾還是動力方面，卡羅拉都是值得期待的。唯有在原車影音方面，卡羅拉沒有什么出色表現，前后6個聲場喇叭，其他原車音響被吐槽的失真、聲音單薄等等問題，卡羅拉也都有，因些車主來到改裝店，希望為他的愛車換上一副好嗓音。

卡羅拉這回的改裝前后聲場都選擇了意大利ATI的套裝喇叭，調音俠DSP功放一機兩用，即做為功放為前后聲場提供了穩定強大的功率輸出，在改裝后做為DSP進行專業的DSP調音處理；銳盾的十寸超低音喇叭補充聲音下潛，讓音響效果更為完美。

為了音響器材有個好的工作環境，前后車門都用止震板做了雙層隔音處理，減少噪音防止車門共振，讓喇叭有最佳的發揮。

前聲場的意大利ATI詩歌兩分頻套裝喇叭，它的中低音采用了礦物質振膜音盆和航天級磁鐵，讓它的中低音部分音色更加的飽滿、層次感也更為分明。高音單元采用了絲質振膜，使得高頻部分清晰細膩、干凈透亮，具有很強的穿透力。

為了車主有更好的聽感，中低音喇叭加裝了麗音圈，讓喇叭聲音更為聚攏，與高音有更為一致的指向性。

必朗D2.160兩路功放橋接驅動超低音喇叭，為超低音喇叭提供了強大的動力保證。這臺功放固定安裝在尾箱頂部，減少了對尾箱空間的占用。

銳盾的十寸超低音喇叭低頻豐富，聲音下潛極深，讓車主體驗到澎湃震撼的低音效果，并且它的原裝箱體較為精巧，并不會對尾箱空間的使用帶來太大影響。

豐田卡羅拉音響改裝配置 / 處理器：調音俠DSP-S2 DSP功放 / 前聲場：意大利ATI詩歌兩分頻套裝喇叭 / 后聲場：意大利ATI意境6.1兩分頻套裝喇叭 / 功放：必朗D2.160兩路功放 / 超低音：銳盾X10 十寸超低音喇叭 / 隔音：四門雙層隔音

編輯 小肖