改裝圈的小俚語：
bump：頂（帖）。 blow-off valve：泄氣閥。 bucket seats：桶椅。 emblem，badge：車標。 spoiler：擾流板。

豐田普拉多-霸道配置全新研發豐田六缸電噴1gr-fev6發動機，動力強有很好的越野性能，并且外觀設計硬朗內飾也很豪華，有著與高級轎車相匹敵的靜謐感和舒適感。身為發燒友的車主對于原車豐富的影音系統配置還是有不滿，覺得9個聲場喇叭聲音很散亂，原車喇叭的材質差也影響了音樂細節的還原，為此車主來到音響改裝店，升級了一套德國IE主動三分頻系統，滿足他對發燒音質的追求。

此次改裝在中控倒模加裝了一臺先鋒P99主機做為音源，搭配調音俠S812音頻處理器提升聲音解析力，讓聲音定位更加精準全面；2臺必朗X4.320四路功放，其中6路推動前聲場的德國IE元帥三分頻套裝喇叭，主動分頻設計；另外兩路橋接驅動超低音喇叭補充低頻；再有一臺必朗X4.320四路功放為原車的后聲場和中置聲場提供了穩定的功率輸出，讓霸道的整體音效都得到了提升。

為了音響器材有個良好的聲學環境，車門用DST隔音止震板做了雙層隔音處理，減少外部噪音的傳入與車門的共振，使車門形成一個密封的箱體，讓喇叭能夠有更好的音質發揮。

前聲場選擇了德國IE元帥系列三分頻套裝喇叭，秉承了德國的嚴謹風格，喇叭的用料都是通過精心挑選，再通過精工制作而成，征服發燒友車主的不僅是它有很高的顏值，還在于它對聲音的高保真還原。

德國IE元帥三分頻高、中音倒倒模安裝在A柱

喇叭與線材的焊接連接與保護

德國IE元帥三分頻中低音喇叭安裝在車門原喇叭位

3臺必朗X4.320四路功放和調音俠S812音頻處理器都采用隱藏式的安裝方法，安裝在后排座椅下面，安裝完成之后看不出改裝的痕跡，還不會占用空間。

小結：這個改裝方案不僅是提升了前聲場，并且還針對原車音響的缺點進行了提升改善，沒有浪費原車的喇叭配置，讓霸道的音質得到整體的提升，除去駕駛位的“皇帝位”發燒聆聽體驗之外，其他乘客也都有很好的聽感。

豐田霸道音響改裝配置 / 主機：先鋒P99 / 處理器：調音俠S812 / 前聲場：德國IE元帥三分頻套裝喇叭 / 功放：必朗X4.320四路功放 3臺 / 超低音：銳盾X10 十寸超低音喇叭 / 隔音：DST隔音

編輯 小肖