全黑的改裝風(fēng)格，會(huì)有種讓人看不膩的感覺(jué)，國(guó)內(nèi)現(xiàn)在愛(ài)叫“黑武士”。常言道：一低遮百丑。在看過(guò)那么多案例之后，發(fā)現(xiàn)“一黑遮百丑”，貌似也挺成立的。
除了因?yàn)楹谏?a href="http://m.118046.com/" >改裝車這個(gè)主題本來(lái)就非常搭之外，的確，在黑色車漆下由車身曲線帶來(lái)的光影效果，會(huì)特別的突出。今天的主角，就是一臺(tái)黑色的英菲尼迪Q60，車主Vermouth Lee，坐標(biāo)廣東深圳。
看著頭燈的特寫(xiě)，有一段話在我腦海里出現(xiàn)：“我們是藝術(shù)家也是技術(shù)家，細(xì)致入微又大膽向前。對(duì)于汽車，我們的觀點(diǎn)浪漫而富有力量。這就是我們?nèi)绾螌?qiáng)烈的欲望化為現(xiàn)實(shí)。”—— 日產(chǎn)汽車公司全球設(shè)計(jì)高級(jí)副總裁，阿方索先生。
在上面的圖里，我們看到了老朋友。AP 5000R CP9660前卡鉗，AP的362劃線碟，HAWK 5.0剎車皮。“堅(jiān)持AP原廠碟的原因，是對(duì)原廠品質(zhì)，可靠性的信任。”G27，來(lái)自于RAYS。BLOX矮殼鍛造螺絲。KK色的輪轂，搭上這個(gè)車身顏色，反正我是愛(ài)了。
來(lái)到側(cè)面，雙門轎跑的氣質(zhì)，合理的車身降低，這種和諧統(tǒng)一的線條，一份屬于運(yùn)動(dòng)的美，表露無(wú)遺。
藏在輪轂里的是一套KW V3。“真心覺(jué)得V3比B16貴的每一分錢都是有道理的，調(diào)合適之后，可以達(dá)到行政級(jí)的過(guò)濾，而又比RS，AMG，M Power原廠更好的支撐。”V-Lee說(shuō)道。而后輪里是AP 5000R CP9450后卡鉗，AP的355劃線碟。
尾部標(biāo)準(zhǔn)的45度。起碼我個(gè)人認(rèn)為，這是FastBack，也就是我們慣說(shuō)的溜背設(shè)計(jì)，最極致美的一個(gè)角度。不僅運(yùn)動(dòng)感得到放大和突顯，尾部和車身緊湊的連接，顯得相當(dāng)干練清爽，沒(méi)有一絲贅肉。
運(yùn)動(dòng)小鴨尾，一直都是溜背設(shè)計(jì)的最好綠葉，除了對(duì)空氣動(dòng)力方面有裨益之外，視覺(jué)上的曲線延伸和拔高，在性能取向的車上，起著點(diǎn)睛之筆的作用。
雙邊雙出的排氣，運(yùn)動(dòng)感進(jìn)一步上揚(yáng)，對(duì)稱美可是深植于東方美學(xué)里。而在圖片里面看不到的，是KENTECH 200鉬的頭段，和NISMO的尾段。
“尾段選NISMO，聲音低沉，不炸。”聲音，追質(zhì)比追量重要得多。炸街，是真的很Low。我們都應(yīng)該維護(hù)一下本來(lái)就脆弱的圈子，別做老鼠屎。
內(nèi)飾方面，車主并沒(méi)有大改，只是順應(yīng)自己的需求，做了一些適合自己的改動(dòng)，還順便治了一下自己的小審美強(qiáng)迫癥。我在車主的一些小裝飾上也都看出來(lái)了。輕改，輕松。
“加裝渦輪、油溫表，為了觀察渦輪壓力，以及知道機(jī)油溫度是否達(dá)到激烈駕駛的條件；倒模上A柱，包NAPPA，是因?yàn)閭€(gè)人強(qiáng)迫癥，對(duì)整體性的要求。”
在和車主V-Lee短短的交談中，他的作品、態(tài)度、文字，透露出的，滿滿的都是個(gè)性和堅(jiān)持。玩車，改車，雖然賓語(yǔ)都是“車”，但是你看回來(lái)，一臺(tái)車本來(lái)是什么樣子不重要，而是車主想讓它變成什么樣子。
你改出來(lái)的車，就像一面鏡子，看到它，就等于看到了你自己。
你對(duì)你的車，有什么心里話想說(shuō)？在評(píng)論區(qū)，告訴我吧。
車主/ V-Lee
攝影師/ WongChit & V-Lee
? 責(zé)任編輯/ 文哲
?
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