Altima作為國(guó)內(nèi)日產(chǎn)天籟的換代車型，全新Altima外觀造型更為激進(jìn)，整體沿用了日產(chǎn)Vmotion 2.0的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。而其中最大的亮點(diǎn)，當(dāng)然是可變壓縮比的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，185kW、380Nm的動(dòng)力輸出，更是圈粉無數(shù)。

相比于老車型，新車的內(nèi)飾有著翻天覆地的改變，配備了三幅式的平底方向盤，還采用了傳統(tǒng)機(jī)械儀表與液晶顯示屏相結(jié)合的儀表盤，同時(shí)還配備了換擋撥的。日產(chǎn)不僅在外觀上下足功夫，內(nèi)飾的改變也是誠(chéng)意滿滿！

更加運(yùn)動(dòng)化的外觀、更時(shí)尚的內(nèi)飾以及更出色的動(dòng)力，Altima斬獲不少好評(píng)。但是對(duì)于愛玩車的各路大神來說，這遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。而今天小編也為大家?guī)鞟ltima的改裝案例。

車主是來自中國(guó)臺(tái)灣的阿寶，通過圖片上可以看到，整車的一個(gè)外觀相對(duì)而言比較素雅，但仔細(xì)看一下車頭部分，車主將原本是鍍鉻的V-Motion部分貼成霧銀色，再搭配前下擾流這一小細(xì)節(jié)，讓車的質(zhì)感更加強(qiáng)烈。

這臺(tái)Altima配備的是一套Air Lift的氣動(dòng)系統(tǒng)，與之配備的是Air Force的氣動(dòng)避震。“一低遮百丑”這一句話放在它身上貌似不太合適，對(duì)于一臺(tái)原廠外觀已經(jīng)很吸睛的車，降低了車身后無疑讓它顏值再拉高幾個(gè)檔次。

在輪轂方面，這臺(tái)Altima用的是一套Work 20寸雙片式鍛造輪轂（前8.5J et15、后9.5Jet44）。而前輪更是換上AP 8520卡鉗。在視覺上呈現(xiàn)一個(gè)更加飽滿的狀態(tài)，低趴下來后Altima更多了一絲霸氣的感覺。

因?yàn)槟壳霸撥嚨?a href="http://m.118046.com/" >改裝件相對(duì)來說比較少，所以車主也只是進(jìn)行簡(jiǎn)單的外觀改裝。但是對(duì)于喜歡低趴姿態(tài)的各位來說，這無疑也是一個(gè)很好的案例。在文章最后我們一起通過實(shí)拍再好好欣賞這臺(tái)Altima吧！

車主/ 中國(guó)臺(tái)灣 桃園阿寶

攝影師/ Phantom徐曉該