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學生黨也能玩車一萬多購入標致206玩改裝

作者:m.118046.com 來源:m.118046.com 2021-01-11 09:36 瀏覽數: 167 次 收藏成功收藏本文

本人是學生黨,考駕照之后最想買的是BRZ,但是家庭條件普通,曲曲折折最后種草標致206,一萬多元的價格屬實心動,在2018年9月7號拿下這輛車,成為標致206車主。

入手206,開了幾個月,總感覺紅色的獅子比較家用的感覺,不符合我的個性,加上小獅子入手之初就有一點小改的想法,也看了很多車友的改裝,最終決定,先從最顯眼的外觀顏色開始,先改個色。

看了很多顏色,最終決定改時下比較流行的顏色–水泥灰。然后又陸陸續續改了車友圈里好評極高的出口尾燈,還有一個尾翼,以及牌照燈。

后面車子開了一年多,手動擋的駕駛經驗也在慢慢熟練,非常感謝這個精致好玩的小車,我覺得原車的206有點不能滿足我的駕駛需要,所以做了點改裝,來滿足我自己。

在假期我去社會上打工攢了一筆小錢,把所有花唄都還了,然后開始有本錢去改裝我的車,可以說我的車真是一點一點慢改出來的,拿到錢,我第一個改的就是內飾,沒錯就是那個我想換了很久的CD機,原車的CD機沒法外接音源,在論壇和淘寶看了許久,一直沒想好換什么,倒不是功能要求,主要是機子在通電后發出的顏色,有的是白色的,有的是藍色的,我覺得看起來有點突兀,和儀表盤的橙紅色有點格格不入,然后在咨詢多家店后,選擇了一款大眾的拆車收音機,由于在之前有些大眾車初始配置實在太低,很難討好消費者,所以經銷商都會把收音機換成屏幕導航之類的,也就有了這批99新的收音機。

好像沒專門拍過,這個好像是唯一一個新機頭夜晚照片了,大家將就看吧,這個紅色和儀表是不是不太看的出來,哈哈,這個收音機在使用后對比原車的我覺得音質會好上一些,然后這款是沒有CD的設計的,只有仨用途,AUX,收音機,U盤外接,我只要前兩個就夠了。

原車輪轂是14寸,看了小半年的輪轂,我一直很糾結是選擇4×100的轉矩方案還是選擇4×108的直上,在經歷了一些事情以后,我最后還是想著轉矩,轉矩就完事了。

顏值第一,我選擇的是天丞的TE37款,16寸,轉矩是來自華達定制轉矩法蘭,厚度18mm,4×108轉100,中心圈65.1變56.1,制造工藝7050鍛造,強度非常高,當然也有點小貴,我第一次改裝,想著安全為主,所以就干脆選擇了最好的,輪轂方面是16x7J的,孔是飛度數據,ET38(追求好看,就不太在乎ET帶來的操控變化了),輪胎選擇了優科豪馬的AD08R,久仰神胎大名,早就想試試.

兩個新胎兩個二手胎,安裝完畢,注意AD08R是單導向輪胎,要注意方向,這個店不太專業,給我第一次裝反了,暈死,還是拍照的時候車友提醒我的,后面又重新調整方向過了。

然后裝了法蘭,法蘭的安裝扭矩是110N,小的不行,大了滑絲警告,錢白白水漂。

改完輪轂的顯著感覺就是車在高速狀態更穩了,高速穩定性好了非常非常多,不過油耗也加了一點。在之后的跑山活動時,這個輪胎熱胎后能明顯感覺抓地超級強,一開始還不適應,后來慢慢跑出了感覺能夠好好利用這個胎了。

這是我認識的第一個車友,看不出來他是V19吧,真鋼炮,我們自己在當地創建了一個地區群,一起交流玩車經驗,也加入了不少的車友,慢慢的開始感受到了玩車的樂趣,隨后在附近的賽道,也舉行過聚會,還跑去另一個地方感受那邊的玩車氛圍,具體是哪不說了,抖音的網紅地區

在聚會中收到了之前很想要的避震,在此感謝那位兄弟,能以這個價格賣我,謝謝,所以接下來就是改裝避震了,降車身方案,我了解了很多,套裝性和絞牙,有很多種選擇,最終因為緣分和喜歡,選擇了博德的S1街道絞牙,車友開了沒多久,感覺太顛了,不適合當地路況,所以拆下出手。

博德絞牙,車友太實在,箱子都沒丟,發票,品牌貼紙說明書,附贈配件全部給我了,再次感謝,后來發現塔頂螺絲不夠,但是也不了解螺絲啊,后面又向車友請教,我也百度學習了下,最后在淘寶定制了一批塔頂螺絲,M8,12.9級。

換避震,剛剛換好居然不到1指,連下修理店的路都走不了,很多師傅看著,說這是他們弄過最低的車,車輪后面墊了磚最后才慢慢開下來。

因為這家店我比較熟悉,去了好幾次了,我感覺服務態度不錯,但是店里面缺乏調整扭力桿的經驗,從12點調到5點半,一共大大小小調整了6次桿,最后一次,人家快下班了,于是我和技師一起想辦法,我們完全是零基礎零數據調整,后面調出經驗了,最后一次調整落地,呼,終于到了一個我還算比較滿意的高度,前1.5指(之后有調高前避震),后2指左右。

后續有舉辦市民賽道日,報名活動后,我進行了拆空,發現后面的2指變為3指左右了,把所有的后排座椅和備胎進行拆卸。來車友的修理廠進行調整,這邊的師傅,技術挺好,2次調整,就調好了我想要的2指,點贊。

在之前還有個小插曲,我風扇不轉,車子在兩個紅綠燈堵車后直接高溫警報,我都傻了,因為在外地,所以隨便找了修理廠,人家說是水箱問題,各種巴拉巴拉,我看起來年輕,可也不是好忽悠的,最后看了3家店,在途虎的連鎖店找到了答案,風扇的電阻燒了,導致風扇的接線都燒斷了,離比賽還有幾天,這可得趕快解決,最終回家,在淘寶購買了配件,在店里裝好,解決了這個問題。

后來買了個尾翼,最終決定在家和我爸一起安裝,我們用的是后打孔方案,就是舍棄尾翼上的螺絲,重新弄個螺絲進去,先在后備箱兩邊上打孔,保持對稱,然后在把尾翼對上做好記號,后打孔,然后邊緣用上3M膠,內部使用玻璃膠,這樣就萬無一失了。

過年了,洗了個車,打了下蠟,后排已經按上了,現在前1.5指,后1.5指左右。

因為標致206,參加了不少聚會,也結識了很多車友,最后祝所有的朋友們,過年開心,新的一年有新的故事。

本期標致206改裝案例鳴謝車主:Malloy想中彩票

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