2018年6月底提車，到現(xiàn)在已經將近兩年時間了。自從我的小寶貝兒提回來以后，就從來都沒有停止過對他的折騰。誰不想讓自己的小北鼻更漂亮，更舒服一點呢?

兩年來的折騰，改裝涉及到的地方不少，也走了不少彎路。接下來就為大家介紹一下改裝路程以及最后的成果。大家可以參考一下改裝方案，少走彎路。

包圍目前用的是yofer前后小包圍，側裙沒有換。潮跑版要拆下原車的前鏟才能安裝。安裝后感覺車的整體得到了質的提升。棱角讓整個車型看上去充滿了肌肉感!這波不虧!

之前我用的是四透大燈，今年又更換了激光透鏡。怎么說呢，有一點后悔，激光的近光打出來比較白，沒有氙燈那種暖色的飽和感。但是遠光是真的強，實測開遠光以后，激光能照到差不多600米左右。

野馬款日行燈套件，我一直很喜歡，還是繼續(xù)用這個，霧燈更換的Q8S青檸光。燈光全開，驚艷全場!(自戀一下)

避震換成了TEIN避震，整體車身下調，輪胎距離輪眉兩指寬，不能再低了，再低就回不了村了，說一下改了避震以后的感覺吧，走平路的時候很穩(wěn)，很舒服。但是走顛簸路段的時候就感覺有點顛，但是我喜歡這種感覺。當然啦，這個是可以調的。依據(jù)個人喜好吧。

后視鏡更換了碳纖維+流水轉向后視鏡殼。這個我建議大家，能不裝，就別裝了，太麻煩。

后屁股靚照領航燈是yofer包圍自帶的，尾燈更換了排骨尾燈最喜歡的一款尾燈。飛度出了什么RS的啊，蜂窩的啊，菊花的啊，但是我還是覺得排骨尾燈最好看!

沒有尾翼的飛度，是不完美的飛度，哈哈哈哈哈。

內飾方面，改了碳纖維D字盤。之前在原方向盤上縫過把套，但是效果實在是不理想。手感方面，外觀方面還是差很多，猶豫了很久，還是把碳纖維方向盤入手了。順帶著加上了多功能按鍵。右面的定速巡航通過原廠編程，已經實現(xiàn)定速功能。左邊多功能按鍵因為屏的原因，只有上一曲下一曲和調音量大小，呼叫siri有用。手感方面沒得說，當你握住這個方向盤的時候，就想是，，，，在撫摸一個美女的腿，甚至比這還巴適。

大屏比方向盤還要坎坷。最開始提車的時候，當時圖便宜，換的是日產的carplay大屏。用時間久了，越來越覺得屏小的不行，而且carplay莫名其妙的斷開連接。

第二次換屏又換了一個凌派屏，屏是大了很多，但是用習慣了carplay，一時沒有carplay功能感覺適應不了。

第三次終于痛下決心，更換了十代思域的原廠大屏， 完美適用飛度，就是價格有點貴。

思域屏的倒車影像，非常的清晰，同事都說我這比他原車的倒車影像都清楚。我說可能是你倒車攝像頭沒擦干凈吧。

接下來就是一鍵啟動。說實在的，裝這個的時候我猶豫了很久。又不少人跟我說，改了一鍵啟動以后不安全，而且有打不著車的可能。就讓我很猶豫。但是最終，強迫癥戰(zhàn)勝了離職，最終還是弄了一鍵啟動。確實方便了很多，而且這個一鍵啟動帶手機控車功能，遠程啟動啊，遠程開空調啥的，但是我基本沒用過，就是想用。

這是改了一鍵啟動以后的鑰匙，跟思域的是不是很像，哈哈哈。

整車做了隔音。包括葉子板，底盤，輪眉，后備箱，發(fā)動機，車門，全部都做了。做了以后效果很明顯，但是還是有噪音的，畢竟皮子薄。但是做好的效果我真的很滿意。

弄隔音的時候順便把音響也改了。原車前門只有兩個音響，我買了一對柏林的高音頭，一對柏林中音，花了幾百塊錢，真假就不考究了，效果還行，低音很舒服。

各位車友改音響的時候，前門原車的喇叭，最好是不要換。聽人勸，吃飽飯。

到現(xiàn)在為止改裝應該也要告一段落了，魔術座椅猶豫很久，終究還是沒有下手，感覺實用性不是很高(依據(jù)個人情況)。

本期飛度改裝案例鳴謝車主：暖暖1221