【車型原車噪音分析】

這臺奧迪A6的車主，對汽車舒適性要求非常的高。雖然原車的隔音效果已經(jīng)非常出色，但依然無法滿足車主挑剔的聽音需求。為改善這種情況，車主剛把車提出來，就直接來到黑桃k音響聯(lián)盟濱海旗艦店，對汽車做了隔音升級。大白鯊汽車隔音改裝

隔音車型——奧迪A6

 

【對癥下藥-噪音的解決方案】

經(jīng)過專業(yè)的檢測，改裝技師發(fā)現(xiàn)車廂內(nèi)的噪聲主要以共振噪聲為主，如果是在高速行駛時外界的風噪和胎噪也會傳入到車廂內(nèi)部。根據(jù)檢測結(jié)果，改裝技師針對性的定制了奧迪A6全車隔音降噪解決方案。

系統(tǒng)配置：

隔音品牌：大白鯊

隔音部位：四門、底盤、尾箱、輪轂、輪弧、葉子板

原車門板隔音措施非常欠缺，風噪很容易通過門板傳入到車廂內(nèi)部，改裝技師使用大白鯊隔音材料，分別對汽車的門板和飾蓋做了全面的隔音處理，這可以讓門板形成一個密封的箱體，有效減少了風噪的傳入。

使用吸音毯對門板飾蓋做隔音處理

 

門板飾蓋做隔音處理

 

底盤和尾箱是低頻共振噪聲的主要產(chǎn)生部位，其中以底盤后半段和尾箱為甚。改裝技師先使用大白鯊黃金甲，對汽車的底盤和尾箱做了第一層的止振處理，有效降低了底盤的共振噪聲；然后使用大白鯊低頻王，對底盤和尾箱做了第二層的隔音處理，以降低底盤的低頻噪聲；為了使得底盤后半段和尾箱的隔音效果更加理想，改裝技師使用大白鯊白棉，對尾箱做了第三層的密封處理，以吸收底盤部位的其他噪聲。

使用大白鯊黃金甲對汽車底盤做第一層隔音處理，有效起到止振的作用

 

隔音材料貼合緊密

 

施工細膩到位

 

使用大白鯊黃金甲，對尾箱做第一層止振處理

 

尾箱的第一層止振處理

 

使用大白鯊低頻王，對底盤做第二層隔音處理

 

底盤的第二層隔音處理

 

使用大白鯊低頻王，對尾箱做第二層隔音處理

 

使用大白鯊白棉對尾箱做第三層隔音處理

 

輪胎與地面摩擦，會產(chǎn)生很大的胎噪。改裝技師在車廂內(nèi)部，使用大白鯊隔音材料，對汽車的輪轂做了三層隔音處理；在車廂外部，使用大白鯊隔音材料，分別對汽車的輪弧和葉子板做三層隔音處理，從而切斷了胎噪的傳播途徑，減少了胎噪的傳入。

使用大白鯊隔音材料，對汽車輪轂做隔音處理

 

使用吸音毯對輪轂做第三層隔音處理

 

施工非常到位

 

使用大白鯊黃金甲對輪弧做第一層止振處理

 

使用大白鯊低頻王，對輪弧做第二層隔音處理

 

使用吸音毯對輪弧做第三層隔音處理

 

葉子板拆下來做隔音處理

 

【隔音效果點評】

不同部位產(chǎn)生的噪聲類型各不相同，改裝技師針對性的對汽車的相應部位做了隔音處理，從而讓汽車的隔音效果更加的理想，由此可見改裝技師考慮的十分周全。