【車型原車噪音分析】

東風A9是東風風神推出的一款中高級乘用車，它的做工精致、配置豐富，同時還使用了領先的制造工藝，是一款極具競爭力的車型。然而原車在隔音方面表現較為一般，使得東風A9的駕車體驗受到了很大影響。為彌補原車在隔音方面的不足，改裝技師來到貴陽元音改，對汽車做了隔音升級工作。

改裝車型—東風A9

【對癥下藥-噪音的解決方案】

在對汽車做了全面的檢測之后，改裝技師發現東風A9車廂內的噪聲類型主要有風噪、胎噪和共振噪聲。所以改裝技師針對性的對汽車的相應部位，做了隔音處理。

系統配置：

隔音品牌：大白鯊

隔音部位：四門、底盤、尾箱、輪轂

風噪主要通過門板傳入到車廂內部，因此改裝技師使用大白鯊黃金甲對汽車的門板做了雙層的隔音處理，它采用三種高級丁基膠與高韌性鋁箔復合而成，具有超強的制震、密封、隔音功能，可以消除鈑金共振，提升鈑金隔音密封效果，以減少門板部位風噪的傳入。

拆開汽車門板，可以發現門板隔音措施極為欠缺

使用大白鯊對門板做雙層隔音，降低汽車門板產生的各種噪聲

門板的隔音處理

底盤和尾箱是低頻共振的主要產生部位。改裝技師先使用大白鯊黃金甲隔音減震膠，對汽車的底盤和尾箱做了第一層的止振處理，以降低底盤和尾箱的低頻共振噪聲；然后使用大白鯊吸音棉，對汽車的底盤和尾箱做了第二層的密封處理，以使得隔音效果更為理想。

使用大白鯊對汽車底盤做第一層隔音處理，有效起到止振的作用

底盤的第一層隔音處理

使用隔音材料對底盤做第二層密封處理

底盤的第二層隔音處理

由于尾箱是空腔結構，汽車在行駛的時候共振產生的噪聲會被無限放大

使用隔大白鯊音材料對尾箱做第一層止振處理

汽車行駛產生的胎噪，主要通過輪轂傳入到車廂內部，因此改裝技師使用大白鯊隔音材料，對汽車的輪轂做了雙層的隔音處理，這可以切斷胎噪的傳播途徑，有效減少胎噪的傳入。

輪轂進行隔音處理

輪轂進行隔音處理

【隔音效果點評】

隔音完成后做道路測試，能夠明顯感覺到車廂內的各類噪聲，比改裝之前下降了許多，車主對改裝的效果非常滿意，并表示如果周圍朋友有需求，也會介紹他們來這邊做改裝升級。