【車型原車噪音分析】

這臺傳祺GM8的車主是一個對噪聲容忍度較低的人，在更換車輛之前，車主就曾經(jīng)在惠東洪順汽車用品給自己的前一臺座駕做過隔音升級。隔音完成后車主感覺隔音效果非常好，所以換了這臺傳祺GM8以后沒多久，車主就又來到店里，給汽車做了隔音升級。

改裝車型—傳祺GM8

【對癥下藥-噪音的解決方案】

基于對惠東洪順汽車用品店的信任，車主并沒有和技術(shù)顧問研討解決方案，只是要求行車的時候更加安靜。根據(jù)客戶的這點(diǎn)訴求，改裝技師自行制定了合理的隔音降噪解決方案。

系統(tǒng)配置：

隔音品牌：大白鯊

隔音部位：四門、底盤、尾箱、輪轂、輪弧

原車門板內(nèi)部空洞結(jié)構(gòu)較多，且未作有效隔音處理。惠東洪順汽車用品店的改裝技師，先使用大白鯊隔音減震膠，對門板做了第一層止振處理，降低門板自身振動噪聲，然后使用大白鯊隔音減震膠，對門板做了第二層密封處理，阻止風(fēng)噪的傳入。

使用大白鯊隔音材料對汽車門板做第一層的隔音處理，降低門板共振噪聲

門板飾蓋也做了隔音處理

底盤和尾箱也未作任何隔音處理，導(dǎo)致汽車行駛時底盤和尾箱會產(chǎn)生較大的低頻共振噪聲，于是改裝技師使用大白鯊隔音材料，對底盤和尾箱做了雙層隔音處理，這既降低了底盤和尾箱的低頻共振噪聲， 同時還有效增強(qiáng)了鈑金剛性。

原車的底盤未作有效隔音處理

使用大白鯊隔音材料對汽車底盤做第一層隔音處理，有效起到止振的作用

底盤的第一層隔音處理

使用隔音材料對尾箱做第一層止振處理

使用大白鯊吸音棉對底盤和尾箱做第二層密封處理

汽車行駛產(chǎn)生的胎噪，主要通過輪轂和輪弧等部位傳入到車廂內(nèi)部。所以改裝技師在車廂內(nèi)部使用大白鯊隔音材料對汽車的輪轂做了隔音處理。在車廂外部，對汽車的輪弧和葉子板做了隔音處理，有效阻止了胎噪的傳入。

輪轂做止振處理

輪轂做第二層密封處理

對輪弧做第一層隔音處理

輪弧的第二層密封處理

葉子板做第一層止振處理

葉子板做第二層密封處理

【隔音效果點(diǎn)評】

傳祺GM8的隔音升級非常徹底，而且施工部位也很到位，沒有留下任何隔音死角，使得汽車在行駛時產(chǎn)生的各類噪聲得到了有效的抑制，車主對此次的隔音效果也非常滿意。