汽車在行駛的時候往往會產生較大的噪聲，而這些噪聲又會對汽車駕乘的舒適性產生直接的影響，嚴重的情況下甚至會對駕駛的安全性產生影響。這臺起亞K3由于各種原因產生的噪聲已經非常的大，車主和副駕駛的乘坐人員交流都要提高音量，因此車主來到了貴陽都勻元音改對汽車做全車的隔音升級。

改裝車型——起亞K3

隔音品牌：大白鯊

隔音部位：門板、底盤、尾箱、輪轂、葉子板

起亞K3的原車門板鐵皮結構較為單薄，開關車門的時候聽到的是清脆的回聲而不是厚重感，因此貴陽都勻元音改的改裝技師使用大白鯊隔音材料對汽車的門板做了雙層的隔音處理，其中內層是起到止振的作用，外層起到的是密封的作用。做完隔音處理之后再次開關車門，能夠明顯感覺到那種應有的厚重感出現(xiàn)了。

門板使用大白鯊減震膠隔音處理，有效隔音減震并增強鈑金剛性

起亞K3的原車底盤和尾箱隔音措施做的也非常的簡單，所以汽車在行駛時候產生的機械噪聲以及底盤共振產生的噪聲可以毫無阻隔的傳入到車廂的內部，因此貴陽都勻元音改的改裝技師先使用大白鯊隔音減震膠對汽車底盤和尾箱做了止振處理，然后又對其做了第二層的密封處理。改裝技師對改裝的細節(jié)非常的重視，就連汽車的輪轂改裝技師也沒有放過。

底盤、尾箱于輪轂第一層大白鯊減震膠加固抗震，有效增加鈑金剛性

底盤、尾箱于輪轂第二層大白鯊消音隔熱棉增加密封，改裝汽車行駛時產生的共振

起亞K3的噪聲不僅包括自身產生的噪聲，同時外界的風噪、胎噪等噪聲也是不可忽視的，原車的葉子板并沒有做任何的隔音處理，所以外界的噪聲可以毫無阻隔的傳入到車廂的內部，貴陽都勻元音改的改裝技師對汽車的葉子板也做了隔音處理。隔音完成后車主測試效果，車主表示車廂內的噪聲至少降低了有百分之六十以上。

底盤隔音近照

葉子板也進行雙層隔音處理，增加鈑金剛性與密封性，阻隔噪音效果更佳