曾經鈴木的雨燕在國內作為10萬元以內最有駕駛樂趣的車型之一，受到了很多改裝玩家的歡迎，奈何從2005年上市至今快13年了，一直沒有更新?lián)Q代。雖然鈴木也曾以進口的方式引進第三代雨燕的運動版，不過高昂的售價讓不受人望而卻步。在2016年第四代雨燕正式在海外發(fā)布，更有傳在今年會國產上市。所以今天，小編就給大家找來幾款改得不錯的新雨燕案例。

官方東京改裝展特別版

先來看看鈴木在今年東京改裝展上推出的專屬特別版車型，這是一輛Sport運動版本，搭載了140馬力的1.4T發(fā)動機，而且擁有更顯運動的外觀。這輛雨燕選擇了啞光灰色外觀，側裙附以紅色線條點綴，熏黑的大燈更有侵略性！另外搭配大尺寸的黑色雙五幅輪轂，更顯特別！

官方Racer RS版

接著這輛是鈴木官方推出的Racer RS車型，從它藍色的車身搭配自己Ecstar摩托車隊的拉花就知道，它是一輛賽車。這輛車以普通雨燕作為藍本進行改裝，運動小包圍搭配大尺寸的多幅輪轂，在降低車身之后帶來很不錯的提升效果。室內同樣配以藍色作為點綴，為了保證賽車的安全，加裝了防滾架和搭配四點式安全帶的Recaro賽車座椅，同時還改裝了金屬換擋球和踏板。

GReddy改裝版

作為一輛富有駕駛樂趣的小車，自然各種改裝品牌都會對其開發(fā)相應的改裝件。我們先來看看這輛黃色的雨燕運動版，GReddy選擇了黃色的車身顏色，然后搭配了自家獨特的拉花涂裝，并配上運動小包圍。行走方面則升級了自家避震套件，同時換上了Rays的鍛造輪轂和普利司通的RE-71R輪胎，尾部的碳纖維尾翼可以說是點睛之筆。而動力方面，GReddy為其換上了自家的小號渦輪，同時優(yōu)化了進排氣以及周邊的強化，相信在動力上有不俗的提升！

CUSCO改裝版

而另一家日本改裝牌子CUSCO，相信大家都知道。他們同樣選擇了雨燕運動版，看來這輛搭載1.4T發(fā)動機的"小鋼炮"十分受歡迎。在外觀上，CUSCO僅僅為其換上了自家的拉花和一套紅色的運動五幅輪轂。不過在操控上，他們可就花了功夫了。除了升級絞牙避震之外，還有加強的防傾桿和全車底盤加強件，在操控上有了長足的提升，在賽道上的表現(xiàn)應該也十分不錯！

HKS改裝版

HKS打造的這輛雨燕，應該是今天案例里最給力的一輛，從外觀上就能看出它與眾不同。這輛代號TRB-04的雨燕運動版是HKS為了攻克筑波賽道而全力打造的，全新打造的前包圍和寬體套件，讓整輛車的氣場都完全不一樣，更具侵略性的外觀也講求空氣動力學，碳纖維尾翼更是用上了雙層的結構。

紅色的車身搭配白色的五幅競技輪轂，效果相當好！另外動力方面肯定會有所升級，只不過暫時還不知道具體的數(shù)據(jù)，但可以肯定的是，這輛雨燕目標是挑戰(zhàn)筑波賽道56秒的FF前驅車最速記錄，而車手將會由谷口信輝擔任，十分讓人期待！

Blitz改裝版

最后我們再來看看Blitz操刀改裝的這輛白色雨燕，同樣是Sport運動版本，不過Blitz為其重新開發(fā)了一套全新的包圍套件，看起來十分有侵略性。前包圍的設計尤其夸張，復雜的線條組合成了多個進氣口，黑色的中網設計讓車頭看起來更有整體性。而后包圍設計雖然有所收斂，不過也是誠意滿滿，更是換上了雙邊四出的排氣，不知道對于僅僅1.4升的渦輪發(fā)動機來說，會不會幫上倒忙。

如果最新一點雨燕真的引入到國內生產銷售，不知道能不能再一次引起一眾改裝玩車的熱情呢？如今玩車圈里熱門的改裝車都是本田，不是超跑飛度GK5就是調招各種超跑的神車思域，相信雨燕的出現(xiàn)能夠讓飛度感受到不小的壓力吧！