雖然每個人都有超跑夢，但并不是所有人都有能力負擔起那么高的售價。所以呢，選擇一款接近生活的車子才是最實在的。今天我們和大家分享的案例來自廣東佛山，車主Ben和GK5之間的故事。

這輛飛度是我在2016年買的，算是人生中第一輛屬于自己的小車吧。當初對于實用性、空間性這些完全沒有想法，完全是奔著可玩性和發動機去買的。為什么不選其它性能車呢，最主要就是沒錢。買不起其它車，只有飛度在自己能力范圍內，又養得起又比較適合改裝。

買這輛飛度的時候也沒糾結其它車子，例如Polo和雨燕我完全沒去看。因為早期玩摩托NSR的時候已經知道本田的爆TEC很爽了，雖然這臺只是入門版的TEC和大TEC相差很大。但是畢竟是信仰之做，所以就選擇了下來。

其實對于玩改裝車，我是從初中的時候就開始迷上的。當時對改裝的定義是大包圍定風翼，跑鈴薄胎。現在進坑了以后才知道原來改裝博大精深。

到現在為止，這輛飛度買了差不多兩年的時間，走過的彎路還是蠻多的。記得當初改剎車的時候，因為先改了輪轂不知道還要選數據避剎車。所以剎車裝上以后輪轂裝不上，臨時又要到處找合適數據的輪轂來避開這套剎車。

而且單純輪轂都換了好幾套了，從國產到進口再從進口到國產然后又到進口。那時候身邊完全沒有朋友師傅有這些經驗，全是自己一條條彎路走出來的。還有避震，用了V1之后才發現原來還有BR。排氣的聲音，從有三元沒三元中段尾段，也換過好幾次才到現在自己滿意的效果。

內飾方面，方向盤也換了幾個，Spoon的底座賽車桶椅也是自己的經驗所得。雖然彎路不知道走多少次了，可是也沒有影響我對改裝的熱情。后來漸漸的認識了一些共同愛好的朋友也給了我很多建議，現在回想以前走彎路真特么浪費錢。

全車最滿意的就是Defi的三環表，你看見是兩個顏色的，因為當時圖個便宜收了朋友的一套舊款控制器，只有油壓和油溫。自己想著配一個水溫就可以。后來才發現自己想得太簡單了，控制器還有舊款新款之分。為了找匹配這個控制器的水溫表不知道找了多少賣家退了多少次貨了。

不過皇天不負有心人，最后終于找到有一家說只剩下最后一個藍色的，以后想找也難了。我二話不說馬上就拿了，記得當時那種喜悅感，現在還記憶猶新。每次抬頭一看那三環表就好像印證著自己的一段回憶一樣。

改裝完自己的車子之后，平時自己的時間經濟條件允許的情況下也會和朋友去跑跑賽道，因為不跑不知道車子極限到哪，還要改哪里。不過平時在街上我是很溫柔的，從來不會飆車。因為你去賽道跑過你才知道在街上斗車是多么危險的一件事。

開著改裝的GK5給我的生活帶來的變化太大了，各種停車場下不了，各種躲查車，顛簸路段各種顛簸，真的給我生活的不便利帶來的變化太大了。不過只要自己真正喜歡的一樣東西，感覺這些其實都是浮云。就好像你喜歡你的女朋友，就算她各種刁蠻任性你都是喜歡一樣。

目前全車投入不知道花了多少錢了，真沒認真的去數過，因為覺得千金難買心頭好，感覺為了興趣是值得的，有人喜歡打球有人喜歡玩游戲一樣花錢。只不過剛好我喜歡的花錢會多一點而已。

現在車子只是改了一半，因為家里準備有個小天王出生了，所以投入資金也限制了。將來我會慢慢把車子調教到最理想的狀態。同時我也要感謝我老婆一直對我這個愛好的支持。約會不是看比賽就是看比賽，也會和我一起存錢讓我去改裝，畢竟我除了這個愛好就沒其它了。

改裝清單

日規前后杠，前后紅標，淘寶疝氣大燈

Defi bf三環表，Defi vsd轉速表，Defi zd

Nardi 330方向盤，Ctcc方向盤底座底座

D1 spec快拆，波棍頭

自制短行程換波棍

全車祖國杯士，擺臂膠套

獅特前后蝦須，李子串

前頂吧及全底盤獅特拉桿

后頂吧及C柱Cusco拉桿

AP7600前剎車，Ebc綠皮，前剎車導風

Enkei JS+M 15寸輪轂，愛馳樂123s半熱熔

BC V1絞牙避震

KN高流量空氣格，祖國油冷

萬虎直通頭蕉，直通中段，FGK尾段

200鉬三元催化頭段力爽SPE增強點火，8度NGK火嘴

Unichip外掛電腦特調數據

車主/ Ben