其實本來并不想去折騰可視倒車的，但是天天下工地，環(huán)境實在比較差，晚上開會倒車兩次撞到物體，一次是一排碎磚頭，一次是一個壓扁的油漆桶，因為高度低倒車雷達根本不顯示，當然對車也沒造成什么影響，但是覺得這樣下去“常在河邊走總有一天要濕鞋的” 。。。。遂TB找C總訂了一套可視軌跡倒車裝備，然后去大眾公園安裝，為了避免以后再拆了走線裝二代胎壓，索性就咬牙一起上了。。。。我又看到N多人民幣離我而去了

　　這次和之前大家所使用的3AF倒車模塊不同，我使用的是3C9模塊，據(jù)C總介紹12年5月之后大眾將邁旅模塊統(tǒng)一成了3C9，當然3AF和3C9使用下來是沒有什么差異的，我還是選擇了3C9模塊，其他都原廠配件原廠線束，唯一的缺憾就是攝像頭，邁旅原配應(yīng)該是3C9 827 566 ，但是我和大家一樣用了國產(chǎn)途觀的5N0 827 566 攝像頭，C總說無區(qū)別，我不死心致電中進銷售MM幫我查3C9 827 566 攝像頭能訂貨否，MM一會回微信曰可以的，4000塊 。。。。瞬間倒吸涼氣且蛋疼的厲害，和MM說不要了

　　上ebay查二手，3C9 827 566 攝像頭在150歐元左右，以后有機會讓德國的供應(yīng)商幫我?guī)О桑?N0先用著吧，無意中看到有JS在賣邁旅的全套二手倒車影像配件，也算明白了原廠的編號及配件，詳見下圖

　　

 

　　此套二手件來自一輛四驅(qū)2.0TSI邁旅 ，事故車2012年的，顏色深藍，僅行駛5393KM，發(fā)動機211P，編號CCZ，和我們一樣。

　　倒車攝像頭3C9 827 566

　　倒車模塊3C9 907 441

　　相關(guān)線束 3AF 917 147A

　　—————

　　到了大眾公園，人不多，三個師傅一起上，熟練工，拆起來很快

　　拆后備箱

　　

 

　　拆尾門

　　

 

　　

 

 

　　拆后座及側(cè)面線槽

　　

 

　　拆導航

　　

 

　　拆后備箱側(cè)面隔板(軌跡倒車模塊安裝在此)

　　

 

 

　　拆副駕駛側(cè)中控臺側(cè)板，門檻也拆了

　　

 

　　拆右側(cè)后門檻，用來走線

　　

 

　　

 

 

　　本次的豬腳：3C9 模塊及泡沫支架

　　

 

　　國產(chǎn)途觀的攝像頭

　　

 

　　小師傅在整理線束

　　

 

 

　　3C9倒車模塊及支架安裝就位

　　

 

　　安裝攝像頭

　　

 

　　

 

 

　　各種走線，全部用德國德莎TESA耐高溫絨布膠帶纏繞，和原廠用料一致

　　

 

　　

 

　　

 

 

　　本次作業(yè)的豬腳2號 二代胎壓設(shè)備

　　四輪傳感器

　　

 

　　接收器支架

　　

 

　　胎壓數(shù)據(jù)接收器

　　

 

 

　　二代胎壓全家福

　　

 

　　胎壓接收器安裝在尾部防撞鋼梁下方，首先要拆除后保險杠

　　

 

　　支架安裝完成，卡上去就行

　　

 

 

　　模塊和線束也到位了

　　

 

　　走線位置和可視倒車一樣，只是需要引到駕駛員側(cè)下部網(wǎng)關(guān)模塊

　　后備箱繼續(xù)走線

　　

 

　　網(wǎng)關(guān)接線

　　

 

 

　　后部走線完成，完全忠于原廠

　　

 

　　裝回導航，先不急著裝回飾板，測試編碼，檢查線路是否OK，沒問題再恢復

　　

 

　　

 

 

　　一切OK，怎么拆的怎么裝回去