當初買3系的時候就是沖著他的超控性來的，提車到現在好幾個月了，感覺在操控方面還沒GTI那么好，可能是車比較大的緣故吧，再加上有個SUV般的車身高度，于是最近一直琢磨著想把車身降下來，把操控提升上去。最直接的辦法就是換避震啦。可是換什么避震比較好呢？糾結。和朋友一起來到改裝店，經老板耐心的介紹了幾款比較好的避震，最后一致通過選擇大點的品牌-貝斯頓避震B12，有人可能會問干嘛不一換到底，直接上B16。（我也想，奈何米不多啊）說那么多也沒用，上圖才是王道。

原車改裝前的樣子，測了下，原車前面為三指半，后輪為三指

 

 

 

 

 

  

 

 

 

 

這是傳說中的“B12”的廬山真面目

 

 

 

 

開始拆避震啦，咱也不是很懂，只能站旁邊看著

 

 

 

 

  

 

 

 

 

原車的拆下來啦，原車的留著。以后賣的時候再裝上去，嘻嘻

 

 

 

 

 

 

  

 

 

將新舊對比啦下，區別出來啦，有木有？

 

 

 

 

 

 

開始安裝避震啦，師傅的速度很快，可能比較熟悉的緣故吧

 

 

 

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

  

 

 

安裝完成的效果

 

 

 

 

落地一瞬間。激動啦試車，確定沒有異響。接著就是四輪定位。動了懸掛，定位跑不了的。這時候，姿態已經出來了
對比啦改裝前后，效果出來啦，有木有？

 

 

 

 

  

 

 

 

 

改后是降低了不少哦。對比于改裝之前的，好像車身降低啦3CM，試駕啦幾天，感覺避震好像沒有原廠的那么硬了，特別是過道路上小坑的時候，以前是“怦動怦動”的響，現在溫柔多了，慢慢適應吧。
引用改裝師傅的一句話“期待換B12操控就會有質的飛躍，那是不可能的，畢竟B12只是初級入門產品”