俗話說，百改降為先，降低車身的方式要么換彈簧，要么換避震，短簧的好處就是價格低廉，而且達到了降低車身的目的，車身穩定性也是有所提高了，而換避震的話便宜點臺灣的BC 或者D2 ，要么就是了操控性，上B12 避震或者 B16 阻尼高度可調節絞牙避震，對車子的操控要求比較低，所以就上了HR 的短彈簧，車子是第一批高六，1.4 MT 的這一款，短簧則選用的29008-0（前簧 29008VA(F) ，后簧：29008HA(R) )
剎車其實挑了了有點糾結，AP5200   臺灣VTTR ,5200 的激進的剎車風格是特別喜歡的 ，VTTR的剎車風格 剎車力道同樣也是比較好，但是總歸是臺灣的產品。。。。。。。。。
最終選擇了AP 5200 的臺灣盤 輪轂一套 ADV.1 的圈，國內做工17 寸，這個倒是不糾結，其實很多廠的圈都是做外銷的，這種小輪轂 鑄造的 國內大廠生產的完全能夠勝任，而且能塞得進5200  ，抓地力也明顯提升。。。。另外還選擇了一套R20 的前包圍，這個蠻糾結的，安裝比較麻煩，位置并不是很好，經過多翻加工，最終還是比較滿沒的裝上的明顯R20 的前包霸氣很多。。。另外XXXX寶上買的貼紙，也令愛車增添了很多色彩，超級喜歡的