G-POWER改裝廠發(fā)布了Bi-Tronic III V2套件，4.4L的V8發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出640馬力，G-POWER對(duì)ECU進(jìn)行重新調(diào)整，并加入了高流量排氣系統(tǒng)，讓其可以在6,000和7,000轉(zhuǎn)之間產(chǎn)生710馬力的最大功率，可以說，這是世界上最快也是最強(qiáng)大的一款寶馬M6車型。

　　因?yàn)橛辛巳绱藦?qiáng)勁的動(dòng)力，這款車型沖刺到200公里/小時(shí)的速度僅需10.8秒，雖然G-POWER沒有提供其0到100公里/小時(shí)的加速時(shí)間，但我們相信一定優(yōu)于4.1秒，可能大約在3.5秒左右。此外，G-POWER對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)和M6的附加組件也進(jìn)行了加強(qiáng)處理。21英寸的G-POWER颶風(fēng)鍛造輪轂搭配前輪為265/30 Z-Rated米其林輪胎，后輪則為超寬的305/25 Z-Rated米其林輪胎，確保車身的側(cè)傾最小，并且讓輪胎與道路的接觸面積最大。G-POWER還增加了一個(gè)陶瓷制動(dòng)套件，降低了簧下重量，以達(dá)到最佳的制動(dòng)力，防止因制動(dòng)衰減而影響車輛的操控性。