說起道奇的傳奇車型挑戰(zhàn)者，我們寧愿讓它一直堅持走經(jīng)典的肌肉車路線。這并不是因為新款挑戰(zhàn)者不能提供足夠的馬力，而是因為我們討厭它新增的后門。挑戰(zhàn)者的徽章永遠都不應(yīng)該屬于一款四門轎車。這是傳統(tǒng)!

改裝版道奇挑戰(zhàn)者SRT8

加裝空氣學(xué)動力套件后，更富有肌肉感

　　另一方面，克萊斯勒要怎么做是他們的事，那么有什么是我們可以做的呢?這款LX平臺的挑戰(zhàn)者似乎也沒有什么東西可以讓我們更新的。但是，今天我們想給你介紹的，就是一款非常獨特的具有前瞻性意義的SRT8。

不管克萊斯勒如何，挑戰(zhàn)者SRT8將是最獨特的

將SRT8肌肉特性表現(xiàn)的淋漓盡致

　　正如你從上面的照片中已經(jīng)看到的，我們所談?wù)摰氖且豢畛鲎許tance Nation改裝廠的道奇挑戰(zhàn)者改裝車型。他們以全新的立場和態(tài)度去打造這款傳奇車型，讓四門轎車呈現(xiàn)出雙門轎跑的熟悉風(fēng)格。

21寸青銅色鏡面輪轂，中心部分為鈦合金

讓道奇挑戰(zhàn)者SRT8回歸雙門肌肉車是本次改裝的最大意義

　　另外，這款SRT8配備了先進的空氣懸掛系統(tǒng)，并采用BC避震器以及一套21英寸的F130輪轂，青銅色鏡面輪圈，中心部分為鈦合金，看上去非常耀眼。多數(shù)人都認為，這項改裝非常出色，比原廠車型更引人關(guān)注。