大眾途銳汽車音響改裝開始動工了，先把愛車途銳保護起來：

保護車身我保護

各種小部件我保護

我再保護，車主的任何一個物品，我們都會保護的很好。

 車主湯先生是實業(yè)家，二年前開著12代皇冠，也進行了汽車音響改裝，當(dāng)時裝的是赫茲HSK165的喇叭和歐迪臣LR5.1K功放。上個月剛換車，把汽車音響拆下來準(zhǔn)備裝在途銳上。來店里一聽就無可救藥的迷戀上了歐迪臣AFS3的聲音。沒關(guān)系，為滿足客戶需要，  原來喇叭回收，全部升級換成歐迪臣揚聲器。美國風(fēng)換成歐洲聲，花小錢 換口味，湯總很滿意““哈哈哈！！！

大眾 途銳汽車音響改裝開始咯···盡情觀看

途銳主機還是用原車的，很佩服大眾能把桃木做的這么有內(nèi)涵；

主機相對老款來說有了不小的改動， 老實說新途銳啥都好 就是放碟不方便，還是個單碟機，湯總對此很不滿 想倒個主機心痛愛車。呵呵 沒關(guān)系  “ 經(jīng)過反復(fù)的探討和研究， 最后湯總決定裝歐迪臣的音頻處理器bit ten 來彌補音源的先天不足`，看來途銳汽車音響改裝又要增加很多成員。`主機下回再裝，暫時敲定阿爾派9887

 安裝喇叭了 ，途銳原車隔音個人以為還挺不錯的 ，兩層結(jié)實鐵皮，為了讓中低頻更扎實一點，還是做了藍鉆加強版隔音。

A柱倒模先“

歐迪臣AFS3高音單元的銀色裝飾條在灰白的絨布襯托下 很給力““

再看看解碼器，這次裝的是歐迪臣的bit one 處理器，尺寸小巧時尚， 但具有強大的信號處理能力，最重要的是可以將原車主機的高電平信號無損的轉(zhuǎn)換為低電平信號。功能和他的老大哥bit one 不相上下，  通過簡單直觀的電腦軟件來操作和設(shè)置，31段EQ可公調(diào)節(jié)。

上功放了  歐迪臣LR5.1K  前聲場170 x 2   后聲場60 x 2  低音部分750瓦  功率那是相當(dāng)大啊“

途銳汽車音響改裝之功，放隱藏在尾箱地板下“`低調(diào)無罪、、符合途銳的個性

最后欣賞了解一下途銳汽車音響改裝系統(tǒng)的構(gòu)造圖