此次改裝專門對剎車及懸掛進行升級，臺灣件性能比還是比較高的，D2的品牌在業界口碑一直都不錯。這次用的是D2避震（S 0級）配D2小八活塞剎車(D2 8POT)。下面有安裝過程，車友們可以慢慢觀看，對自己的愛車改裝也是參考。

 

 

       套件大合影，在國內的幾次改裝車展上，我們T139汽車改裝網都有幸與D2的經銷商進行過訪問，大陸車友對于臺灣件的使用還是蠻高的。越來越多的臺灣技師及改裝廠已經將一部分業務做到了大陸。臺灣接觸改裝比大陸的早很多，就改裝配件、信息、改裝賽事都比我們要領先很多，不過最近幾年大陸汽車改裝市場也在蓬勃發展，相信今后我們的車友能夠更快的與國際改裝市場相接軌。

 

 

 

黑色的高配版君越已經上架做好手術準備

 

 

  

 

 

 

 

師傅的首先任選就是拆，拆掉輪轂，看看原來的剎車及懸掛

 

 

 

 

新舊懸掛的對比，D2 S0級絞牙避震，為一般道路初級升級版，阻尼36段可調，穩定性相對以前要提升約30%左右。

 

 

 

 

 

 

  

 

 

 

 

空置的塔頂，準備等待新的懸掛安裝上呢

 

 

 

 

 

 

 可調避震的優勢就是可以根據所在城市的路況以及個人的駕駛習慣進行一個調整

 

 

 

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  

 

 

 

 

調整好懸掛后很快前避震就已經安裝上車，緊接著是后懸掛

 

 

 

 

 

 

 

 

后懸掛的新舊對比

 

 

  

 

 

 

 

 

 

安裝過程省略，安裝效果圖來一張

 

 

 

 

  

 

 

懸掛安好后緊接著就是剎車，鮮紅的8POT卡嵌，此款是小八活塞套件

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  

 

 

 

 

 

 

安裝效果，太激動照片都照糊了，是不是更有朦朧美了？

 

 

 

 

使用的是原來的輪轂，車身距離沒有調太低，主要是路況決定的。是不是應該開出去溜一溜？體驗不一樣的操控感？