以下是個人對秀爾的優缺點感覺：

　　缺點：避震偏硬、輪胎噪音比較大、風噪很大(60邁開窗風噪像是轎車100邁的風噪)車燈和喇叭個人沒有特別要求。

　　優點：高速穩定性很好(最高開過170，車還比較穩，沒有發飄的感覺)

　　內部空間沒得說，我身高186，體重200，坐著很舒服

　　后視鏡大，坐姿高前后左右都看的很清楚。

　　發動機聲音很安靜，有幾次還以為沒啟動去擰鑰匙。(高速115到120發動機聲音較大，但沒有像論壇里說的

　　怒吼，過了120，到145發動機聲音又小了，比較平穩，和100邁的聲音差不多)

　　總體來說秀爾是部好車，這個價位已經算是經典之作了，買秀爾一點都不后悔。

　　再說一下很多新手關心的新車磨合期能不能跑高速，當時我也擔心過新車磨合期跑高速，還是長途，會對車不好。現在看來當時是多慮了，個人覺得跑高速對磨合車比市區跑高速磨合要好，說明書上寫著磨合期發動機轉速盡量在2000到4000轉，拉一次高速下來，車子整體性能被激發，開起來很舒服，大家可以試一試。

　　油耗我還是很滿意的，高速6.5個油，市區8.5~9個油。

　　好了不多說了上圖秀一秀。

　　

 

　　

 

　　

 

 

　　回太原的高速服務區

　　

 

　　

 

　　回家的路上全靠導航了，我買的佳明的感覺很好用

　　

 

 

　　我的手動波，秀爾啥時出6速自動就換

　　

 

　　高速上加油站排隊，每車限加100元，到后面的加油站加油正好跑了200公里，還是很省油的，下面照片對比

　　

 

　　

 

 

　　回上海后直接進4S店做首保，4S店排隊洗車

　　

 

　　

 

　　倒車時與別的車蹭了一下，包圍都是塑料的

　　

 

 

　　保養里程3310公里

　　

 

　　剛提車就噴了地盤裝甲和發動機下護板，不好的路面放心多了

　　

 

　　工人再換機油

　　

 

 

　　我在淘寶買了隔音條，自己動手豐衣足食。

　　

 

　　貼密封條前

　　

 

　　貼好后

　　

 

　　

 

 

　　4S店全程貼膜，送的起亞專用膜

　　

 

　　

 

　　

 

　　

 

 

　　2012款7件套，我個人感覺還是12款的好用

　　

 

　　

 

　　

 

　

 

　

 

　　

 

　　側面護衛真是活生生的把螺絲擰到車身上

　　

 

　　

 

 

　　貼膜、7件套都弄好了，折騰了5個小時

　　

 

　　

 

　　

 

　　

 

 

　　公司樓下，美女的奔馳啊，湊湊熱鬧

　　

 

　　裝潢時看到4S店的秀爾展車，和國外裝潢還是有差距

　　

 

　　回上海又拉了一次高速，我一個人開，高速上自拍的