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內(nèi)外兼修-雷克薩斯IS300刷ecu釋放潛在性能駕控更隨心

作者:m.118046.com 來源:m.118046.com 2024-06-08 08:45 瀏覽數(shù): 164 次 收藏成功收藏本文

雷克薩斯IS300刷ecu提動力

當(dāng)寶馬開始逐漸迎合市場的時候,有這么一款車則堅持著自己對于運動豪華車的定義。作為輩分偏小的IS系列,雷克薩斯對TA的寵愛并沒有隨著時間的流逝而減退。99年的橫空出世至今,IS經(jīng)歷了三代車型的演變,而不拘一格的設(shè)計和純粹的后驅(qū)樂趣是TA永恒的主題,今天作業(yè)的主角就是這臺17款的雷克薩斯IS300。

雷克薩斯IS300升級ecu改善換擋

雷克薩斯IS300性能改裝升級

IS300搭載型號為8AR-FTS的2.0升雙渦管渦輪增壓直列四缸發(fā)動機,位于進氣側(cè)的VVT-iW通過大幅度改變進氣門開閉正時,使發(fā)動機可在奧托循環(huán)與阿特金森循環(huán)之間自由切換,優(yōu)化燃油效率。D-4ST系統(tǒng)巧妙結(jié)合了一套缸內(nèi)直噴的高壓油路與一套歧管噴射的低壓油路,有助于在更多工況區(qū)域內(nèi)改善汽油霧化。雙渦管渦輪可在更廣轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)建立增壓,并減小渦輪遲滯。水冷式中冷器則幫助減小進氣系統(tǒng)容積,以帶來更迅猛的加速響應(yīng)性。在眾多技術(shù)的加持下最大功率245 Ps(180 KW)/5800 rpm,最大扭矩350 N·m/1650-4400 rpm。與之搭配的傳動系統(tǒng)為手自一體8速運動型變速箱(SPDS),帶手動換檔撥片。
雖說此款車型為高功率,……但這臺2.0T的渦輪遲滯問題還是挺明顯的,尤其是在經(jīng)濟模式下,深踩完油門,你需要等待半秒左右動力才會涌現(xiàn),前后加速感的差別之大會讓人措手不及。3種模式下油門踏板的腳感沒有什么差別,都很沉,時間久了腳會比較累。為了能在安全范圍內(nèi)拓展出這款運動車型在國內(nèi)最佳的動力與操控,一對一定制的刷ecu是個不錯的選項。

克薩斯IS300為啥能刷ecu提動力

首先通過專用的設(shè)備進行全車的系統(tǒng)檢測,確保車輛處于健康狀態(tài)下優(yōu)化升級,之后安裝路試的設(shè)備進行路試的log采集,為國外的程序商提供最為精確的車輛運行信息。
最后通過專業(yè)的Flash讀取設(shè)備讀出發(fā)動機的控制系統(tǒng),讀出的程序、路試的log、車輛配置的油品、車友的合理需求等客觀信息一并傳送給國外的程序商,確保程序優(yōu)化的合理性。
一階段的ECU升級并沒有改動任何硬件,只是優(yōu)化程序,發(fā)揮發(fā)動機的設(shè)計功能,優(yōu)化是建立在保證使用壽命和安全的基礎(chǔ)上的,同時也會保留絕對安全的空間。由于是針對原車的特別調(diào)校,并且經(jīng)過嚴(yán)格測試,因此不用擔(dān)心剎車問題和保養(yǎng)問題,也不會增加用車成本。相反,由于燃燒更充分,可以有效減少積碳;由于動力的提升,車子變得更輕巧,引擎更輕松;而且電腦變得更聰明,運算更精確,傳感器變得更靈敏,可以提前發(fā)現(xiàn)潛在的故障,對車子的保養(yǎng)有很大的促進作用。ECU升級是在原程序的基礎(chǔ)上進行的,所以會保留原廠的一切電子設(shè)備功能,不影響原廠計算機的診斷,當(dāng)然更不會影響原廠的保修和保險的執(zhí)行,新車就能升級。ECU升級是永久的,除非電腦損壞,否則程序是不可能消失的。升級前我們都會對原程序進行備份,升級后客戶可隨時要求還原程序,安全可靠。
因此只要您找到正統(tǒng)的程序商,合理的優(yōu)化與養(yǎng)護車子,ecu升級安全性、穩(wěn)定性還是很高的。在國外,刷ecu已經(jīng)是非常普遍改裝方式。而在我們國內(nèi)、很多人還只是處于認知階段。對新事物的接受總需要一過程,我們不能麻木地拒絕,帶著傳統(tǒng)感情色彩和慣性思維思考、一錘子把它敲死。也不能不明不白的接受、人云亦云。只有用事實去驗證真理才是正確的方法。

雷克薩斯IS300升級ecu實際效果

經(jīng)過三個小時的等待,定制優(yōu)化好的程序已經(jīng)植入發(fā)動機的電腦,通過專業(yè)的設(shè)備進行系統(tǒng)檢測后,再次進行路試的log采集,校訂程序優(yōu)化的合理性;
試車效果匯總?cè)缦拢?br /> 一:通過整體的優(yōu)化,起步瞬間即能感覺到油門更加的輕便,動力響應(yīng)更加的積極,加速隨給隨有并且加速感持續(xù)且非常的線性,之前動力滯后的狀況得到不錯改善;
二:換擋邏輯更加的清晰聰明,換擋的銜接更加的流暢,動力與操控的改善整體的駕控非常的線性;
三:聲浪更加的渾厚,雷克薩斯IS300刷ecu升級提動力的性價比、安全性挺高的!

俗話說得好“動力就像兜里的錢,你可以不用,但是不能沒有”。 刷ECU是目前汽車動力改裝方面最直接、最有效、最安全、最經(jīng)濟的改裝方式。正統(tǒng)的ECU升級都建立在汽車各硬件完全可以承受的范圍內(nèi)進行的.對ECU的優(yōu)化升級,是完全發(fā)揮車子更精準(zhǔn)的計算,即加速ECU運算的速度,ECU升級后只會提高引擎的燃燒效率,對引擎不會有任何傷害,同時還會增加駕駛樂趣,讓駕駛更加有的放矢。

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