七年時間開了7萬公里，按說這里程數對于一臺車而言真的不算多，但時間卻著實不算短了，尤其是對于輪胎而言。

一臺緊湊級轎車的輪胎究竟能跑多少？能用多久？這是一個必須要用時間驗證的問題，今天真的很湊巧，就讓我們從這臺美系神車福克斯的輪胎來看一看。

這臺車的主人平時用車大多都是國道和省道居多，七萬公里的里程雖然不算多，可橡膠制品容易受到紫外線，溫度，以及路面污漬的各種腐蝕，七年已經算做輪胎的高齡了。

從花紋來看，這臺車的輪胎已經嚴重老化，這些皺紋和人臉上的皺紋一樣，那都是大自然的鬼斧神工，國省道相對較差的路面也加重了老化，目前已經基本磨損到了極限位置。

原車的這套輪胎是2012年46周生產的，輪胎類型屬于經濟適用型。

將舊輪胎拆下之后可以明顯看出磨損情況，輪胎用到這個地步，帶來的問題就是起步打滑，剎車停不住，雨天還容易側滑，并且還會有爆胎的風險。這個尺寸的輪胎并不貴，基于目前沒有換車的打算，于是乎網上購買，實體店安裝，趁著周末就更換了吧。

新的輪胎選擇的花紋屬于非對稱花紋，這樣的花紋主要提高雨天的排水性和操控性，安裝的時候是需要注意分正反的，我一直跟著維修工，生怕裝反了。

網上購買輪胎最怕的就是購買到庫存輪胎，這套輪胎的生產日期是18年44周，按照庫存別超過一年的標準來說，這是完全可以接受的。

隨輪胎一同更換的還有四個鋁合金氣門嘴，原車的橡膠氣門嘴和輪胎一樣已經老化到報廢，根本無法使用。

好多小伙伴對更換輪胎都會有一些執念，比如一定要換大牌子的，能換大一號就要換大一號的。殊不知換大一號的輪胎帶來的風險也有很多，比如影響制動力，影響時速表，而且增大了簧下質量以后還會影響車輛的操控。所以我的選擇，忠實于原作，就換與原車同等規格的。

新輪胎更換的必要步驟，動平衡。

動平衡是當車輪與輪圈重新安裝以后必須要進行的步驟，而且對于這臺7年的老車還有另一個好處，動平衡能檢查舊的輪圈是否存在失圓的情況。

最后將更換好的輪胎安回車上就完成了，輪胎更換這個步驟就算結束了。

總結：

1、輪胎更換去哪里？輪胎專營店，電商平臺，都可以，最不推薦就是4S，因為這些渠道里就屬4S價格高。

2、輪胎品牌如何選？主要看預算，但最好選大品牌的，一些不知名的品牌最好不要考慮，不僅品質無法保證，而且售后渠道也太少見了。

3、輪胎規格如何選？建議選原廠規格，這樣不會改變車輛的各種操控屬性。

4、什么時候換輪胎，輪胎的壽命有兩個象限，里程和時間，里程以8-10萬公里為參考，實際還要考慮路況等信息，時間以4年為一周期較好，超過4年的輪胎大部分會受環境影響而老化。

5、最后提示一點，輪胎更換時一定要同步更換氣門嘴，大部分店家會贈送，即便自己購買其實也不貴。