行車時(shí)底盤出現(xiàn)異響并伴隨方向跑偏，相信很多養(yǎng)車人都遇到過(guò)這種問(wèn)題。一般簡(jiǎn)單的做個(gè)定位就能解決。但今天的這個(gè)案例卻折磨了車主好一段時(shí)間，反復(fù)檢查也沒(méi)有找到病根。最終經(jīng)過(guò)細(xì)致的拆卸，我們發(fā)現(xiàn)事實(shí)真相，也徹底解決了長(zhǎng)期困擾車主的異響和跑偏問(wèn)題。車主知道嚇出一身冷汗，到底是什么故障會(huì)影響如此嚴(yán)重的后果呢？

30秒速覽全文重點(diǎn)內(nèi)容：

1、控制臂的作用是連接副車架和車輪的重要零件。

2、控制臂膠套斷裂，將導(dǎo)致車輪擺動(dòng)、并伴隨顛簸異響。

3、檢查之前，緊固副車架螺栓，避免螺栓松動(dòng)導(dǎo)致的異響。

4、穩(wěn)定桿襯套的異響也容易產(chǎn)生類似問(wèn)題。

一、控制臂的作用

控制臂主要負(fù)責(zé)副車架與車輪之間的連接，它承載了車輪上下跳動(dòng)的載荷。并保持車輪穩(wěn)定平衡的運(yùn)轉(zhuǎn)。是前懸架重要零部件組成部分，也是麥弗遜式前獨(dú)立懸架的典型組成零件。

二、控制臂的常見(jiàn)故障現(xiàn)象

1、行駛時(shí)前懸架出現(xiàn)“咕咕”金屬撞擊聲。

2、行駛時(shí)前懸架出現(xiàn)“吱嘎吱嘎”橡膠摩擦聲。

3、行駛時(shí)車輛跑偏，四輪定位無(wú)法準(zhǔn)確調(diào)整車輪。

4、車輪異常磨損，存在吃胎啃胎問(wèn)題。

三、遇到以上故障，我們應(yīng)該先做什么

1、緊固副車架螺栓

副車架螺栓是起到副車架與車身連接固定的作用，它的松動(dòng)，不僅導(dǎo)致副車架在行駛時(shí)晃動(dòng)，還會(huì)造成控制臂松動(dòng)，從而產(chǎn)生異響，也因?yàn)槁菟ㄋ蓜?dòng)，很容易被維修店小問(wèn)題大維修。所以在遇到底盤異響的問(wèn)題時(shí)，我們首先要對(duì)副車架螺栓進(jìn)行緊固。

2、副車架螺栓的緊固力矩

對(duì)于副車架螺栓的緊固力矩，一般要控制在120-130N.m上下，尤其是對(duì)控制臂的兩顆螺栓要進(jìn)行仔細(xì)的緊固。避免因螺栓松動(dòng)而導(dǎo)致的顛簸異響。

四、典型案例

從圖中可以看到，這臺(tái)車長(zhǎng)期的底盤異響和車輛跑偏主要原因就是控制臂的后部固定膠套出現(xiàn)了嚴(yán)重的斷裂，不僅控制臂產(chǎn)生了間隙，而且控制臂的晃動(dòng)也會(huì)導(dǎo)致車輪存在左右擺動(dòng)問(wèn)題。

【膠套斷裂的影響】

控制臂與副車架連接是采用橡膠膠套進(jìn)行連接，不僅可以起到緩沖作用，還能減振降噪。而隨著使用時(shí)間的增加，膠套出現(xiàn)斷裂后將導(dǎo)致控制臂無(wú)法準(zhǔn)確固定，從而產(chǎn)生晃動(dòng)。那么隨之而來(lái)的也就是車輪出現(xiàn)擺動(dòng)。在高速行駛中，如果車輪擺動(dòng)量過(guò)大，將極大影響行車安全。

【新舊對(duì)比】

從新舊件的狀態(tài)上來(lái)看，很明顯的看出，舊膠套已經(jīng)斷裂嚴(yán)重，中間的固定銷軸已經(jīng)從原本的位置竄出。如果不是車主長(zhǎng)期城區(qū)慢速行駛，后果不堪設(shè)想。

五、什么故障與控制臂損壞類似

1、穩(wěn)定桿襯套的一場(chǎng)摩擦、間隙，將導(dǎo)致行車時(shí)出現(xiàn)“吱嘎、咕咕”等異響，和控制臂襯套損壞異響類似。

2、穩(wěn)定桿連桿球頭磨損，產(chǎn)生間隙，也將導(dǎo)致前懸架出現(xiàn)咕咕異響。

3、減震器存在空行程導(dǎo)致的異響。

寫在最后：

底盤異響是我們?nèi)粘ｐB(yǎng)車中常見(jiàn)的故障現(xiàn)象，但由于車主很難判斷異響來(lái)源，以至于到了維修店任人宰割。而今天的這個(gè)案例很好的讓大家了解了控制臂膠套的損壞所帶來(lái)的后果，如果你掌握了如何查看異響，很可能就會(huì)避免跳進(jìn)維修店的坑，你學(xué)會(huì)了嗎？