不知道大家有沒有這樣的經(jīng)歷，車輛在路邊停的時間久了，上車打火提示電量不足。這其實(shí)就是汽車的電瓶出了問題。去4S店檢查的時候用了兩個多小時卻告訴我的車沒什么問題，可能是由于突然性的系統(tǒng)故障。畢竟4S店還是專業(yè)的，因此我就相信他們了。可是過了一段時間，這種問題又發(fā)生了，等我再次去4S店時，人家告訴我電瓶壞了必須要換新的。而且這種電瓶必須要與汽車相配，所以一定要在他那更換。問了下價錢，一共需要三千塊錢。還警告我說如果不在店里換再外邊修理廠換的話車輛可能會出問題。后來我咨詢了一個認(rèn)識的朋友，他說這是4S店的慣用手法，其實(shí)不是什么大問題，在外邊換完全沒問題，價錢起碼要少一半，而且如果對車熟悉的話完全可以自己換，操作起來也不復(fù)雜。

說干就干，我從某東上搜了一下同款電瓶需要一千五，雖然還是挺貴的但是和4S店里相比不要太友好。于是我就買了，第二天就到了，直接拿到朋友那，準(zhǔn)備開始自己動手更換電瓶了。這是新電瓶的基本信息。然后準(zhǔn)備工具，這里先不贅述，需要用啥后面一邊拆一邊說。

先把汽車前機(jī)蓋打開，把板子什么的拆下來，讓電瓶露出來。

沒新電瓶要上場了。

接下來就是最關(guān)鍵的步驟了。找個好的電瓶和車原來的電瓶連接上，然后再開始拆卸舊的電瓶，這樣做是為了保證汽車一直處于有點(diǎn)的狀態(tài)。這就是更換的秘訣所在。連接的方式就像是車沒電時，另一輛車給他打火那樣。

用螺絲刀把周圍的螺絲都擰下來，把連接的線拆掉。然后把新的電瓶換上去，再把所有線啊，螺絲啊都物歸原位。

最后就是上車啟動汽車，這時會發(fā)現(xiàn)儀表未報警一切正常。公里數(shù)啊什么的都顯示正常，說明電瓶運(yùn)轉(zhuǎn)正常，更換電瓶的工作成功。整個更換的過程很簡單又快捷，比起來4S店又貴又慢的操作簡直太好了。當(dāng)然如果有錢的話去4S店修也可以享受那里的茶水飲料，畢竟4S店也要生存下去。如果想省點(diǎn)錢的話完全可以自己動手，沒什么難度的。或者去外邊修理廠也完全可以，他們也都挺專業(yè)的，價錢肯定比4S店便宜不少。