車主高先生說自己是16年七月份買的這個(gè)科魯茲，一直都是上下班使用，只過年回老家來回跑過下高速。所以自認(rèn)為很少跑高速，屬于市內(nèi)用車，車不會有問題，別浪費(fèi)錢。基本上就一年換一次機(jī)油，其它任何保養(yǎng)都沒做。像高先生這樣車主估計(jì)不少，不到車壞的時(shí)候肯定都不會操這個(gè)心。這不今天故障找上門來，車子行駛中沒有力氣，跑不動了！而且故障燈亮起來了。因?yàn)楹退栏甘桥笥眩粤ⅠR車子就開到店里檢查了。

故障原因分析

車子無力，我們要先從以下幾個(gè)原因進(jìn)行分析：

（1）找油路系統(tǒng)。油路系統(tǒng)是汽車很容易出問題的地方。汽車產(chǎn)生這樣的無力感，主要就是因?yàn)橐嫱蝗怀圆坏接退鶎?dǎo)致。汽油濾清器阻塞時(shí)，車子傾斜就有可能吃不到油。噴油嘴堵塞或汽油泵故障如果無法高壓噴油。就無法有效霧化油料，這樣燃燒效率就會下降，馬力也就無法達(dá)到你想要的效果！

（2）找進(jìn)氣系統(tǒng)。車的引擎要能運(yùn)轉(zhuǎn)，除了要有油料、還要有空氣，否則引擎還是無法順暢的運(yùn)轉(zhuǎn)。最容易發(fā)生進(jìn)氣問題的可能還是在于空氣濾清器、或節(jié)氣門系統(tǒng)堵塞的環(huán)節(jié)。這些小零件如果出現(xiàn)了問題，都會造成進(jìn)氣量不足。如果是這些零件出了問題，及時(shí)維修或更換就可以了。

（3）找電路系統(tǒng)。這里的電路系統(tǒng)主要指的是點(diǎn)火系統(tǒng)的用電。電路系統(tǒng)產(chǎn)生高壓電是經(jīng)由導(dǎo)線供電給火花塞的，火花塞跳火點(diǎn)燃燃燒室的混合氣。所以，導(dǎo)線跟火花塞最有可能造成點(diǎn)火不良的問題。

因?yàn)楣收蠠袅粒瑤煾涤昧穗娔X板檢測，其顯示的結(jié)果是發(fā)動機(jī)缺火，說白了和上面分析的情況還是吻合的，就是電路系統(tǒng)的點(diǎn)火問題。那么有什么危害呢？一起看看吧！

點(diǎn)火線圈故障的危害

1、點(diǎn)火線圈壞的話對應(yīng)的汽缸會不工作，照成怠速抖加油門無力，加不上油，故障燈亮

2、點(diǎn)火線圈漏電，怠速時(shí)有時(shí)候抖也可能不抖但是加油門時(shí)肯定抖而且無力。

3.加速時(shí)有時(shí)候斷電造成加速無力抖動。

4.同時(shí)缺缸時(shí)候，該氣缸內(nèi)的汽油與空氣混合物不能被點(diǎn)燃，會從排氣管排出。

既然已經(jīng)知道故障原因和危害，剩下就是解決問題了，直接開始拆卸工作，然后更換上新的火花塞和點(diǎn)火線圈，再次啟動，故障燈熄滅。再次電腦板檢測，故障已經(jīng)清除。

試車時(shí)車子馬力十足。而且更換下來時(shí)候可以看到火花塞已經(jīng)變黑。車主就是因?yàn)殚L時(shí)間沒有更換火花塞而影響到點(diǎn)火線圈，從而造成發(fā)動機(jī)缺缸。

點(diǎn)火線圈故障產(chǎn)生的原因

(1)發(fā)動機(jī)不工作,而點(diǎn)火開關(guān)長時(shí)間未關(guān)斷,由于電流的熱效應(yīng)破壞了點(diǎn)火線圈中的線圈絕緣。

(2)發(fā)動機(jī)過熱,線圈絕緣漆膠被烤化而失效。

(3)火花塞電極間隙過大,增加點(diǎn)火線圈的負(fù)荷,使高壓線圈擊穿,造成短路或斷路。

(4)高壓線斷路,使產(chǎn)生的高壓電無路可通,容易造成高壓線圈被擊穿。這時(shí)發(fā)動機(jī)不易起動,應(yīng)檢查高壓線路是否斷路。點(diǎn)火線圈故障的預(yù)防

那么日常中，我們要如何保護(hù)點(diǎn)火線圈的正常運(yùn)行：

1、防止點(diǎn)火線圈受熱或受潮，洗車時(shí)要注意；發(fā)動機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不要開點(diǎn)火開關(guān)；

2、經(jīng)常檢查、清潔、緊固線路接頭，避免其短路或搭鐵；火花塞也要按周期更換；

3、點(diǎn)火線圈上的水分只能用布擦干，絕不能用火烘烤，否則會損壞點(diǎn)火線圈。

最后的話：車輛上有很多部件需要保養(yǎng)，車主朋友都耳熟能詳?shù)钠毡闉楦哳l保養(yǎng)件，而更換頻次低的常常容易被忽視，就像前文提到的點(diǎn)火線圈，不經(jīng)過分析您可能覺得無所謂，但我希望大家看完以上內(nèi)容能夠開始重視您愛車的點(diǎn)火線圈，讓駕駛更愉悅，讓生活更美好！