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斯巴魯BRZ:30萬級的日系山道王400匹馬力下賽道也不虛

作者:m.118046.com 來源:m.118046.com 2021-12-20 09:49 瀏覽數: 162 次 收藏成功收藏本文

改裝界什么最受歡迎?自然還是轎跑車型。秀氣的車身,低趴的造型,再來一個大刀闊斧的改裝,扔在賽道上就能成為最亮眼的星,今天要說的這臺斯巴魯BRZ就是如此。

 

外觀改裝

斯巴魯BRZ和豐田86可以說是金角和銀角,無人不知,無人不曉。既然是轎跑改裝,外觀上就得說的過去。在外觀方面,這臺車選用了Varis外觀套件,加上經典的拉力賽藍,不僅亮眼,還很妖艷。

 

引擎蓋采用的則是定制VS碳纖維引擎蓋,加上一體式的鴨翼尾箱蓋,藍黑相間,凸顯視覺的同時又不失協調。從頂部看過去,還真和豐田86別無二致。

 

懸掛改裝

為了更有視覺沖擊力,這臺車更是更換了APEXIN1EXV懸掛系統,底盤再度拉低。都說底盤低,車才更穩,可能車主就是相信了這句話吧。

 

輪轂改裝

為了配合懸掛系統,在輪轂方面這臺車選用的是RAYS輕量化輪轂,搭配紅色STOPTECHAEROTOES剎車套件,再度提升了用車的安全性,輪胎則是選用了日本的品牌橫濱NEOVA。

 

動力改裝

在動力方面,車主則是直接給發動機安裝了KRAFTWERKS機械增壓套件,擁有獨立的潤滑系統和冷卻系統,大大提升了可靠性。再加上APEXIRS-X全段高性能排氣系統,動力輸出分分鐘超過400匹。

 

內飾改裝

既然是跑車了,桶式座椅怎么能忘記?內飾上選用了BSR賽車座椅,配合Takata安全帶,即便全速前進,安全性能還是可以保障的。再加上后方的防滾架,更不是問題。

 

與座椅搭配的是三幅方向盤、Seibon儀表套件和Razo競技金屬踏板。要想體驗速度與激情,它們就是很好的輔助。

 

改裝完畢的斯巴魯BRZ也靜默了許多,或等待,或醞釀,或沉思,而最終的歸宿卻是爆發。對于這樣的一臺車子,你能駕馭嗎?

改裝清單

Varis外觀套件

VS碳纖維引擎蓋

APEXIN1EXV懸掛系統

RAYS輕量化輪轂

STOPTECHAEROTOES剎車套件

橫濱NEOVA輪胎

BSR賽車座椅

Takata安全帶

Seibon儀表套件

Razo競技金屬踏板

KRAFTWERKS機械增壓套件

APEXIRS-X全段高性能排氣系統

 

 

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