車子是廠家活動展車，買的時候2000公里，未上牌，開的是新車發(fā)票。

騷紅色

250p頂配+所有選裝。
1.原廠金屬踏板
2.19寸輪轂
3.英國之寶
4.環(huán)境適宜包
5.便利包
6.精銳科技包
7.駕駛輔助包
8.泊車輔助包
9.矩陣大燈
10.自適應動態(tài)系統(tǒng)。
買它的原因主要是價格優(yōu)惠，性價比高，畢竟算是“二手車”了。
用車一個多月，目前還沒有遇什么問題，平均油耗10個。不堵的話可以開到8個左右。

19寸輪轂

19寸輪轂和一排豪車放在一起，氣勢還是有那么一點。好看確實是好看，但個人覺得實用性不大，上周過了一個坑，后后左輪漏氣了……尷尬的一批。這還是路況比較好的杭州，如果是路況較差的地區(qū)不建議選19寸。

每天拿著這樣的方向盤就是一種享受

所有選配中，科技包和英國之寶是靈魂。當初沒買到這輛車之前，我在4s選的就是進取+科技包+英國之寶。對我來說這個車沒有這兩項配置，算不上心目中豪車的樣子，基本和雅閣凱美瑞差不多了。

其它選配，按照實用性排列的話，我認為是：便攜包>環(huán)境適宜包>電動座椅記憶>駕駛輔助包>泊車輔助包>360全景影像>自適應動態(tài)巡航>矩陣大燈。選完科技包和英國之寶還有預算的話我建議是便攜包，無鑰匙進入系統(tǒng)和電動后尾門確實是每天都會用到的功能，方向盤電動調節(jié)提升高級感，非常方便。

剩下的其它選配，個人感覺都是沒啥必要的。高速開得比較多的話可以搞個駕駛輔助包，有自適應巡航。

選配駕駛輔助包就會在方向盤上有自適應巡航的設置的按鍵，另外方向盤加熱按鍵屬于環(huán)境適宜包。

360全景影像的界面：

可調整前后左右四個位置的死角，方便停車挪車

過一些狹小的空間會比較有用

360我用得很少，畢竟老司機不需要這個，女司機可以考慮一下。但我覺得前期適應這個360需要點時間，畢竟我一開始看這個東西也把握不了距離和方向。選裝要7000塊，我覺得太貴了，土豪隨意。電動座椅記憶1600元的性價比還可以，適合家里有兩個人開車的車主。

設置鍵在主駕駛門板上，可以記憶3個人的位置

官網(wǎng)寫的是自適應動態(tài)系統(tǒng)，汽車之家上寫的是懸架軟硬調節(jié)，只能在動態(tài)模式下才能使用，因為沒有對比過，所以暫時不知道不帶這個功能的車動態(tài)模式駕駛感受。反正就我開高速動態(tài)模式駕駛樂趣確實非常棒，但是油耗會比舒適模式偏高。
6000塊錢的選配，土豪隨意。

其它常見的選配就不說了，很多車主都有。
最后說一下頂配的溫莎真皮，看了一下其它配置不能選裝，真的太可惜了。

頭枕帶logo，靠背和座椅都有打孔。手感非常舒服。

多一個腳托調節(jié)和腰部支撐

頂配250p唯一識別標識，就是尾部的HSE