老早之前就開始關注亞洲龍。剛好趕上本人升職，公司也正好搬去了郊區，坐地鐵擠公交上下班確實非常的不方便。入手之前，周末多次去店里看車，也去試駕過凱美瑞和邁騰，凱美瑞定位比亞洲龍感覺低一級，邁騰雖然高級感很強，但是安全性一般，最終入手亞洲龍流光銀2.5L汽油尊貴版。現在開了也有一段時間了，經過磨合之后，對這臺車的表現依舊非常滿意。

亞洲龍顏值絕對的夠大氣，畢竟車身尺寸在那擺著，車頭進氣格柵造型別致，看上去非常的大氣時尚，搭配左右兩側LED車燈更有畫龍點睛之意。

4975mm的車身長度，使得亞洲龍從側面看更加的大氣。

從這個角度看上去，亞洲龍有種典雅并帶有點兇猛的感覺，跟邊上的老款凱美瑞比起來充滿著時尚氣息。

引擎蓋上有兩條肌肉線條，搭配著流光銀的顏色讓旁邊的凱美瑞顯得更加黯然失色。

18寸黑色的輪轂看上去非常的霸氣，也增添了不少運動氣息，汽油版配運動風格十分和諧。

帶有BMS盲區監測和360°全景影像搭配起來倒車時的安全性提升不少

微微上翹的后尾翼設計，大大提升整車的運動氣息，整體看上去車尾一點也不沉悶，顯得很有活力。隱藏式的雙排氣口，更顯高端，更顯運動。

不僅外觀顏值高，車內的空間一點也不差，后排座椅非常的寬敞。我媳婦身高1米7，體重120斤，坐在后排沒有局促的感覺，頭部還有1拳多的距離，腿部還有兩拳的距離，后排中央扶手上的杯架設計也很貼心，日常放個水杯飲料還是非常方便的。

迎賓踏板飾條的設計更是提高了整車的檔次感，主副駕駛有電動座椅。

車門處采用了縫線式皮質的包裹，看上去非常高端，而且摸上去很有質感。門把手上的車窗按鍵排列得非常整齊，使用起來也非常的順手。

亞洲龍中控屏的設計也是非常精致，首先是貫穿一體式的9英寸的中控屏，看上去很科技，屏幕下方的空調按鍵使用起來也很順手，按鍵反饋力度也很不錯。

動力方面不看數據，實際體驗個人感覺很棒，自然吸氣發動機的平順性更好，而且平時日常上下班動力完全夠用，跑高速或者超車亞洲龍的動力表現也足矣，后段加速有充足的底氣。搭配8擋手自一體變速箱，高速120碼發動機轉速大至保持在1900左右，車內噪音很小，行駛質感非常的好，變速箱的換擋響應也會讓你絲毫感覺不到頓挫。

副駕駛上方帶有老板鍵的功能，坐后排的乘客可以直接調節前排座椅前后及靠背角度。對我而言，更多是坐后排的家人使用。

總的來說作為一臺車身長度接近5米的B級車來說，同級別處于領先地位。另外有了10個氣囊，主動剎車，盲區檢測，坡道輔助等安全配置的加持，讓亞洲龍有了更好的安全性保障。
目前開著大龍已經跑了5千多公里，陪我去過了很多地方，油耗這塊的表現也是非常不錯的，日常上下班現在的油耗在8個油左右，畢竟早晚高峰太堵了，跑高速的話在7個油左右，對于一輛2.5L的自然吸氣發動機來說表現還是非常讓人欣喜的。