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我的奧迪A7的改裝進(jìn)化之旅!

作者:m.118046.com 來源:m.118046.com 2021-06-22 11:57 瀏覽數(shù): 270 次 收藏成功收藏本文

2016年10月,剛提一輛3.0A7 由朋友介紹購買,車況杠杠滴,買來時(shí)候是這樣滴,因?yàn)橘I來也打算改裝,所以沒必要買新車了,我也不舍得。拿到車后,第一時(shí)間去洗了車子。

寫的不好,不對(duì),勿噴哦。

剛提完玩車,第二天就和老婆出國玩了,還沒來的及改裝,原廠的A7有點(diǎn)丑,暫時(shí)還不想開,哈哈哈!

回國后,第一時(shí)間想開始改裝,ok,第一步,那肯定是外觀,A7 3.0舒適的前杠太原和屁股不匹配,好吧,那只能改,改S7?只有原廠貨,那價(jià)格太貴,二手拆車件也懶得找,于是直接國產(chǎn)RS7走起,拆裝畫面太血腥,直接看結(jié)果。

安裝中,國產(chǎn)的有點(diǎn)費(fèi)勁。

完美上身。

話說換了包圍,不安裝個(gè)四出對(duì)不起A7這個(gè)車子啊,于是聯(lián)系朋友的排氣長,自己定制了套四出閥門排氣,也是我第一套排氣,說實(shí)話這個(gè)排氣經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,關(guān)閉閥門很安靜,打開很炸,但是由于用的201制作材料,聲音也許沒有那么渾厚。

原廠排氣為整體,只能一次性下來。

上完排氣風(fēng)騷了幾天后,感覺3.0機(jī)械增壓的加速感覺還是不行,然后刷,刷刷,ECU,什么牌子好?APR UNI PPP ACR 很多牌子,最后敲定ACR 奧地利程序,加速非常不錯(cuò)。在只改中尾端的情況下,0-100加速為4.5秒 感覺很滿意。

好吧,接下來是輪轂了,原廠18寸的輪轂太丑了,只能換,正好有個(gè)朋友出facewheels 19單片鍛造,用了沒多久,收過來用,為什么不搞20,20的重量比19的重很多,會(huì)影響加速,這款輪轂19寸就8.4公斤,于是就上了。

尷尬的事情來了,因?yàn)檩嗇灁?shù)據(jù)是19 8.5 et 35 奧迪的軸頭太突出,只能用墊片,不然輪轂蓋子上不去,然后只能買墊片 然后加長螺絲還需要,然后訂了一套blox的鍛造加長螺絲。 這又是千把塊沒有了。。。心酸!

上好輪轂吧,感覺還缺了點(diǎn)什么,對(duì)了,就是剎車,原廠剎車不配。在這里鄙視下奧迪。3.0t的車子,那么重的車子用個(gè)2活塞的剎車,真的很肉,特別我刷過程序,于是還,訂了套AP8520大6卡鉗,這個(gè)卡鉗真的很大,腳敢非常好。比Brembo FT6要大一圈。。。。順便還裝了個(gè)卡斯特款大尾翼,不影響電動(dòng)尾翼。

改到這里差不多,該休息會(huì)了,但是改裝的心還沒有停,繼續(xù)折騰,上奧地利RMUES浪頭排氣,正好配合我的ACR奧地利程序,聲音非常渾厚,但是,有點(diǎn)震!!!! 也沒有閥門,裝了幾天就拆了,后悔。。。。

1月2日參加A7群里的聚會(huì),偶然聽到國產(chǎn)CGW排氣聲浪非常不錯(cuò),也沒有震,于是第二天直接沖到上海總部拿了一套回來,晚上就安裝,安裝的CGW碳纖維尾吼,因?yàn)樗拈y門設(shè)計(jì)一個(gè)開閥門一個(gè)管出氣,不然用銀色的很奇怪,效果非常不錯(cuò),驅(qū)車來回150公里也是值得的。。

之前的原廠排氣,換了個(gè)假四出去了。

無聊沒事做,改裝個(gè)進(jìn)氣,玩玩,看著TOWMEX的構(gòu)造和INJEN差不多,于是又訂了套進(jìn)氣。裝完后,立馬去測試下0-100成績,稍微有所提升,聲浪配合排氣很好聽 又不吵。

該上避震了,原廠避震太軟了,于是找,B16沒貨 V3太貴,好吧,本來想放棄了,結(jié)果朋友說臺(tái)灣的SF感覺不錯(cuò),于是就上,裝車圖那天忘記拍了 ,裝完避震又去測0-100,結(jié)果提升到了4.31最后,為什么裝完避震會(huì)提高速度,因?yàn)樵瓘S避震太舒適,彈射起步時(shí)候,車子抬頭太嚴(yán)重,避震硬了,減少抬頭時(shí)間,當(dāng)然,剎車也會(huì)更好。

用98號(hào)油加添加劑跑的話可能會(huì)更快,下面是我從刷程序到現(xiàn)在跑的數(shù)據(jù),改裝玩避震進(jìn)氣會(huì)提高成績。

改裝到這里,也差不多了,準(zhǔn)備搞20寸輪轂,碳纖維內(nèi)飾,R8方向盤,內(nèi)飾件訂好了,還沒有去安裝。于是,我就買了一大堆東西,做個(gè)全面的保養(yǎng),原廠加裝倒車影像,定損巡航,模特8100機(jī)油,機(jī)濾 空濾 空調(diào)濾,變速箱油 好多東西,做了一次大保養(yǎng),花了9小時(shí),哈哈哈。還挖了煤,就是清洗節(jié)氣門和進(jìn)氣道,我對(duì)車子保養(yǎng)比較講究,雖說這點(diǎn)公里的車子不用這么折騰,但是我還是這么做了。做完提速非常通暢,效果非常好,建議6W公里搞一次。

由于對(duì)大燈無愛,所以沒想去折騰,本來想去裝個(gè)銀耳,但是覺得還沒有白色好看,接下來就是碳纖維內(nèi)飾,RS檔吧,R8方向盤。盡情期待。。。。

洗車隨拍,避震現(xiàn)在調(diào)節(jié)到前0.5 后1指狀態(tài),避震非常舒適。

謝謝大家!

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