寶馬5系GT是寶馬旗下的一款高端商務(wù)車，采用了和新7系相同的CLAR平臺打造，由于采用了鋁合金、高強(qiáng)度鋼、碳纖維等材料，新車將會比上一代車型減重99.8kg（220磅）。

改裝清單：

1. 迷彩改色膜

2. 雷訊N7超大六活塞全浮動碟

3. BLOX 12.9級鍛造螺絲

4. 哈曼包圍 （臺產(chǎn)）

5. 胎壓監(jiān)測

6. B&O 中置

7. M6方向盤

基本上改的都是外觀，朋友說之后還要改排氣，低趴等等，先來個整體效果圖。

關(guān)于這個膜呢本人感覺還行因為是我陪他去選的，但是很多人表示不能接受，我自己貼了白色的感覺迷彩的還是比較特別的。

順便發(fā)幾張群里車友改過顏色的GT圖片，希望有改個色的朋友們也貼出來看看GT到底貼那個效果好看

哈曼包圍用的是副廠的，個人覺得沒必要用原廠的，而且現(xiàn)在市面上和你說是原廠的估計也是有水分的。質(zhì)量好的副廠做工什么的還是可以的。

不用噴漆直接貼膜了

輪轂用的是305FORGED，產(chǎn)地夏威夷，旋壓鍛造的，質(zhì)量杠杠的，因為名氣也沒有打出來所有價格真的很給力。

剎車碟卡鉗用的是雷迅的，這個品牌可能知道的人不多，但是舒適性和性能真心不錯，和原廠的比一下絕對秒殺，價格呢不算太貴，但是個人覺得還能再便宜一點更好，東西是絕對OK的。

配上了BLOX的螺栓更騷了

引用一段廣告詞： 寶馬在中國銷售的所有車型都不帶RDC胎壓監(jiān)測，而RDC在歐美國家屬于強(qiáng)制性的標(biāo)配，可見實時胎壓監(jiān)測RDC的重要性。開高速，或者在復(fù)雜路面行駛時，隨時了解當(dāng)前各輪胎的壓力和溫度避免各種安全隱患，是安全駕駛的必須。

B&O中置

最后來一張M6方向盤，13款雅典版的是不帶撥片的，換上之后完美吻合

謝謝大家！