改車界一直有句話叫沒有不能改的車，只有不想改的心。我想改車可能中了這句話的毒，也可能信了朋友的邪。哈哈。開個小玩笑。
改車是因為喜歡，堅信每個車都屬于他的精彩，只是在乎愿不愿意折騰。
先上大圖吧 ，這是還沒折騰的樣子。
偶遇小伙伴，據說這是個貼膜師傅的車。看車身拉花跟個性后視鏡就知道啦。都說原創設計喲。
表示喜歡這個耳朵。師傅說他沒太多時間折騰，心里還有好多想法的。
回歸正題……
最先折騰的是ECU，主要是因為身邊有個朋友喜歡改車，他是一個昂克賽拉，前前后后，輪轂輪胎剎車改色膜什么都弄了。最初本來也只是因為喜歡車所以跟著他一起去改車打醬油，誰知道打的打的心里也越來越躁動，也有有了后面的故事。……
來幾張朋友的車照片，讓大家都看看讓我中毒的車長撒樣……
側面看是這樣，鍛造輪轂，剎車，性能胎。
前面看是這樣…… 相信大家知道為什么了吧。
看他刷了ECU，效果不錯，心里也蠢蠢欲動，他一說也就忍不住，于是。改。刷 ……
程序是MFORCE的ECU，雖然不如朋友的車那么猛，但是還是很不錯，尤其在起步的那一瞬間，感覺特別有力，低扭也提升不少。
刷完之后，感覺有點剎不住了，于是……
剛好朋友想換輪轂，順便就一起收了。
輪轂是雅泛迪的 輪胎是韓泰RS4
下面上硬菜了
Brembo f50的大四剎車
BLOX 鍛造螺母
BLOX 定制法蘭盤
大合照，螺母選的槍灰色，光線調暗點就看不出來了，照片是在拍改裝店的宣傳圖片的時候隨手亂拍的，將就看。
綠色卡鉗
BLOX 定制的法蘭盤
朋友的輪轂 Star fks輕量化
BLOX 鍛造螺母，大愛呀！
與輪轂搭配的BLOX鍛造螺絲采用的是鍛造7075-T6鋁合金材質，特殊的加工工藝，讓其在保障足夠強度的同時，輕量化發揮到了最大化，與鍛造輪轂一樣，輪下質量減輕了，操控性也提升了，不是改裝圈里有那就話“輪上減少10斤不如輪下減少1斤”嘛，說的就是這個道理，螺絲顏色選擇槍灰色，質感十足。
我的硬菜跟朋友輪轂合照
兩個車以及改件來個合照
年輕就應該折騰，敢想敢做，畢竟在不瘋狂，我們就老了。
哈哈。 之前已經折騰不少，輪轂輪胎剎車。換完這些后感覺車身太高，還是不行，于是就有了后面的故事 ，逸動改車還是限制比較多。避震本來想選艾巴赫但是無奈，人家不做這個車。于是選擇了GOTEIN。
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