總是記錄別人的案例，自己的車很久沒露臉了，也算是走過好幾套方案！趁著好哥們的Countryman來加裝進氣，就拉著他一起去地庫擺擺樣兒，地庫比較暗，沒有拍內飾改裝件，下次一定補上！改裝清單下文會詳細說！
MINI掀開機蓋還是挺特別、挺帥的！
先簡單聊聊Countryman：
哥們兒這臺Countryman改裝不多，也算是被我剛剛帶下水！主要加裝件如下：
1、原廠第一代拉力燈（鹵素款），配SUV黃燈更搭，PIAA也是可以的，相信我！
2、美國AWE代工廠貼牌碳纖維進氣，便宜一半效果一致哦，獨家哦！
3、紅藍色米字旗耳朵殼！
4、副廠碳纖維尾喉！
5、獨家原創品牌【LAP.G】旗下水溫表支架！
6、日本DEFI RG系列52mm水溫表、渦輪壓力表！
7、獨家紅、黃貼紙！
Countryman還是比Cooper S大出不少！
Countryman畢竟劃分為SUV屬性，相信喜歡MINI品牌而又選擇它的車友，大多都是為了更強的實用性考慮，所以在避震、底盤、包圍和輪轂方面我們打算開發升高套件，這樣既能在視覺效果方面更具野性，也能進一步提升它的實用性！就不隨大流降低車身了，畢竟是SUV！
紅藍CP！別急，小紅的詳細清單和大圖這就來！
正題，本人那臺Cooper S：
言歸正傳，今天還是主要聊聊自己那臺小紅！這臺車原廠時17年底的Cooper S標準版，知道定會改裝，所以標準版足矣，關鍵是選擇2.0T的發動機就行！
我的主要訴求有以下幾點：
1、我向來追求不浮夸的協調美感，不可過度！所以全車的色調還是基本維持了紅、黑、白三色！看似原廠，卻要比原廠看起來更好看！
2、我不想犧牲實用性，需要視覺效果低趴，但滿載時實際下地庫和通過減速帶一定要沒問題，甚至還能開長途，這也是我探索數據的方向，美觀與實用務必平衡！
3、動力、制動性能小幅提升，滿足走街夠快有范兒即可！
4、排氣聲音要發揮出小鋼炮該有的氣勢，不能只聽響不走車，響聲也必須符合渦輪增壓發動機的渾厚質感，什么車辦什么事兒嘛！
5、注重耐看、干凈整齊，車要看起來依舊夠整夠新，不能有爆改范那種遠看騷上天、近看全市縫的汽配風格，開在任何地方只會因為好看而增加回頭率，不能因為扎眼而成為警察叔叔的眼中釘！
6、要和別人不一樣，有自己的風格，所以選了19寸日本WORK品牌的停產輪轂！
半邊臉，有黑化，夠低夠寬，一般在視覺上就能討人喜歡了！
小紅改裝清單如下：
1、原廠第二代拉力燈（LED光源，內置MINI標識）！
2、前后燈眉黑框、中網黑框！
3、JCW款副廠包圍（前杠、后杠、前后包角）！
4、REMUS狼頭 F56中置雙出專用排氣（不帶閥門）！
5、REMUS狼頭黑色碳纖維尾喉！
6、KW子品牌St XA（中間檔，不帶塔頂） 絞牙避震！
7、nm品牌可調式防傾桿（又稱李子串）！
8、19寸WORK T1S 停產雙片段夾輪轂
輪轂輪胎數據：前8.5J、ET43；后8.5J、ET45；前后輪胎尺寸225/35 R19
9、美國Rotora四活塞剎車套裝！
10、美國HAWK剎車皮（前軸分泵）！
11、臺灣HHC后加大剎車盤（330mm）！
12、BLOX 前5mm墊片，后12mm墊片！
13、BLOX 加長螺絲！
14、獨家原創品牌【LAP.G】水溫表支架！
15、獨家原創品牌【LAP.G】渦輪壓力三通轉接座！
16、日本DEFI RG系列52mm水溫表、渦輪壓力表！
17、獨家原創品牌【LAP.G】頂吧（全稱：車輛前避震頂端拉桿，也叫平衡桿）！
18、nm品牌外掛電腦！
19、美國AWE代工廠貼牌碳纖維進氣，冬菇頭！
20、祖國產啞光碳纖維寬體輪眉前后！
21、祖國產JCW包圍前鏟！
22、舒適進入升級套裝！
23、獨家紅、黃貼紙！
24、JCW GP款左右車門迎賓燈！
25、自制后彈簧不銹鋼墊高圈（4個，增高一點后彈簧的落地靜止高度）！
寬輪眉搭配我的輪圈和墊片數據，前輪基本齊平，視覺效果寬了不少！
側面姿態有前沖態勢，輪胎與輪眉間隙也很小，但實際上整車高度并不低，只是視覺效果上能看出來低趴的效果。這樣既能兼顧通過實用性，車看起來也挺低趴挺戰斗，一舉兩得了姿態與實用！
寬輪眉搭配這款輪圈十分飽滿，前鏟營造更低的視覺效果也是恰到好處！
后45度視角，也能看出比原廠姿態強悍不少！
車頭正側面，大家主要參考輪胎輪眉間隙和前唇效果，我還是很滿意的！
Rotora四活塞剎車近照，真打孔劃線盤，卡鉗樣式很競技，與原廠JCW剎車的可愛風不同~
后加大盤也是真打孔，其實19寸輪圈可以配比330mm更大的加大盤！我跑賽道的話還會換成18寸競技輪圈，所以沒換更大的盤！
車尾視覺效果也是更寬更敦實，還能看出后輪傾角，MINI車型降低后都會如此。
看傾角這張圖更明顯！這樣的小角度傾角不影響正常行車哦，反而還挺好看！
REMUS狼頭排氣尾喉近照，口徑比一拳還大，做工也很精致，搭配渾厚音質著實不錯！很推薦！
降下車窗的無框車門別提多喜歡了，只是新款MINI只有三門版獨享！
個人認為必須無框車門必須將車身姿態降低才能更出樣兒，您覺得呢？
飽滿、協調的車身姿態尤為重要，看圖就知道了！
前鏟近照，個人認為是JCW款包圍必改的部件！
廣角鏡頭下，小紅成了帥帥的大鯰魚！
車窗降下來，你就是焦點！
敦實的屁股，下盤扎實又強悍！
改裝BLOX的鍛造墊片后，輪轂與輪眉剛好齊平，整車的視覺效果更加飽滿，而且改裝法蘭盤后因為輪轂的加寬，車輛在過彎和高速駕駛時更加平穩了，操控性也得到了提高，所以改裝法蘭盤，不僅讓外觀更加飽滿，加上操控性的提高，實現了一舉兩得的改裝效果。與墊片搭配的BLOX 12.9級防盜螺絲，機械性能超越原廠，高強度抗疲勞，螺栓安全性全面提升。
安安靜靜的美，改裝出自己更中意的車是種奇妙的體驗，對于MINI這種設計底子極好的車來說，不玩玩真的可惜了！要時刻記住，你可是MIN車主哦，夜路上最閃亮的星！
動態行駛中，銀色拋邊輪圈也是極富視覺魅力，亮閃閃！
避震調校偏硬，所以動態行駛中姿態不會變化太大，為了操控也為了美，值了！
說在最后：
改裝是文化、是情懷、是專業態度，更是車輛從工具升華成為玩具的新興樂趣，也是愛車人最不可磨滅的興趣，我們不比誰花錢更多、不比誰的車更快、不比誰回頭率更高…只為自己的愛車夢能夠落地，只為自己個性追求能夠實現到眼前！希望大家廣交朋友，有車輛問題咱們能一起探討，有任何問題也歡迎大家隨時咨詢交流，都是車友千萬別客氣！
感謝車主“兆青工作室”，謝謝大家閱讀！
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