改裝清單： BMC進氣濾芯、RES不銹鋼排氣、碳纖維后擾流、AGT絞牙避震、SMARTBOX外掛電腦、RACECHIP XLR節氣門控制器、NICHE M116 20寸輪轂、ALCON RC6剎車套裝、BLOX輪轂螺絲、BERGER安全帶、弗雷德輪胎、麂皮內飾 星空頂。
在國內，捷豹早期主要以進口為主，品牌給大家的印象一直是低調中的奢華，貴族氣息濃郁。但是，隨著捷豹路虎與奇瑞的合作，捷豹正逐漸向運動方向轉變，畢竟捷豹還是靠運動起家的。在改裝圈，捷豹的改裝案例并不多，可能是受車型的保有量、品牌認識的原因，捷豹的改裝件選擇余地不是很大。但是，呈現在大家眼前的這臺捷豹XE，給我的感覺還是相當和諧的。
車主是一個喜愛冷門車的玩家，受身邊朋友的影響，入手這臺XE不到一個月就對它進行了升級。說實話，雖然這是一臺進口的XE，但原廠的輪轂真心并不是很好看，直到現在我都不認為捷豹的輪轂有很驚艷的設計，可能是英國人比較傳統吧。這套來自于NICHE的20寸輪轂已經是第二套了，由于升級了ALCON RC6剎車，原本的19寸輪轂無法將卡鉗容納下，直接升級20寸輪轂，車主為的是更強烈的駕駛感，搭配AGT絞牙避震。
與輪轂搭配的BLOX鍛造螺絲采用的是鍛造7075-T6鋁合金材質，特殊的加工工藝，讓其在保障足夠強度的同時，輕量化發揮到了最大化，與鍛造輪轂一樣，輪下質量減輕了，操控性也提升了，不是改裝圈里有那就話“輪上減少10斤不如輪下減少1斤”嘛，說的就是這個道理，螺絲顏色選擇寶石藍，運動感十足。
外觀方面，由于國內包圍套件適用于XE的并不多，并且大多車主都不感冒，因此遲遲沒有下手，只是象征性的增加了一個運動的碳纖維后擾流，與RES雙邊四出排氣完美融合。既然外觀不動那就從性能上下功夫吧，這臺XE是2.0T高功率版本車型，原廠240匹、340牛米的參數，搭配SMARTBOX外掛電腦，動力小幅提升。有趣的是，車主在改裝了中尾段排氣后并沒有感到明顯的低扭損失，這一點還是很欣喜的。
打開車門，映入眼簾的便是麂皮星空頂的內飾，包括方向盤、門飾側邊都用精致的麂皮重新包裹，增加的氛圍燈更是突出了內飾的豪華感。對于一臺擁有英倫貴族血統的車，XE還是值得去用心打造的。
拍攝之余，車主還聊到過段時間將會入手阿爾法羅密歐4C，原因就是這個車冷門、不多。哈哈，看來玩車的人都喜歡“特立獨行”喲，可是估計改件又是不怎么好找。對于這臺XE還是會一直留著，作為家庭代步用車還是很合適的，低調奢華有內涵。
轉自改聯網，特此鳴謝蘇州Magnus Autoworks，如有侵權請聯系刪除！
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