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冰天雪地 卡車頻繁陷車怎么辦? 試試加裝坦克底盤

作者:m.118046.com 來源:m.118046.com 2021-04-29 01:09 瀏覽數: 167 次 收藏成功收藏本文

改裝圈的小俚語:
HellaFlush:hella是hell of的縮寫,意思是特別的,很多的;flush是輪轂與輪眉齊邊的狀態。請勿叫它“海拉風”或者“海拉范兒”。 Fatlace:是贊助HellaFlush的服裝品牌。 illest:ill和sick在俚語里是NB的意思,加上est代表它的最高比較

冬天在東北開車,遇到的難題除了動輒零下二三十度的極寒天氣,還有司空見慣的及膝深大雪。

 

 

 

低溫往往會導致輪胎橡膠變硬,抓地力直線降低,因此以往遇到大雪或冰面,卡車司機往往會在自己的車輪上綁上防滑鏈,以增加輪胎的摩擦力。不過這種方法也僅僅是治標不治本,萬一遇到光滑冰面或很深的雪,一樣寸步難行。不過有這么一位大膽的東北改裝廠就推出了這樣一臺“冰雪神器”。

 

 

 

先來看看這輛車的真容,咋一看是不是和普通卡車并沒有太大區別?確實,因為這里特制卡車正是出自普通卡車,所以在正面外觀上沒有太大區別。

 

 

 

然而當你轉到側面,就能一覽這輛卡車完全不同的鋼鐵畫風了。原來,為了增加冬天冰雪天氣的摩擦力,這輛卡車拋棄原來的車輪底盤,直接換上了和坦克、挖掘機同款的履帶式底盤。套上高摩擦力的履帶后,這輛卡車越野能力所向披靡,即便在沒有道路的荒郊野嶺也能保證十強悍的脫困能力。

 

 

 

同時也不要擔心它的履帶會傷及鋪裝路面,相比坦克和挖掘機的金屬履帶,這輛冰雪神器的履帶采用鋼、橡膠以及硬質塑料等多種材質組成,不會傷及路面,但同時也將壽命提升至很高水準,因此不用擔心履帶的壽命問題。

 

據悉,這種車輛在東北極寒地區并不罕見,而且幾乎只出現在冬季,只要大雪厚度達到一定程度,這種車就成了當地的運輸主力。

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