改裝圈的小俚語：
moar：more的同音。
trunk lid，trunk boot：后備箱蓋。
air filter：空濾。
pics（pictar,pix）：圖片。
outer lips：（多片式輪轂的）寬邊。

轎車油耗較低

SUV普遍都比轎車要重，在其他條件不變的狀況下，油耗更高是自然的。另外，SUV的風(fēng)阻系數(shù)是高于轎車的，目前主流SUV的風(fēng)阻系數(shù)在 0.30-0.39之間，轎車風(fēng)阻系數(shù)則大多在0.26-0.32之間。可能剛開始覺得多這一點點油耗不算什么，但是是積少成多！油耗折算出來可都是真金白銀呀~跑的路多了，自然差距也就會拉開的更明顯了。

轎車舒適性更高

轎車的舒適性會高于SUV，這也是大家公認(rèn)的事實。轎車方面，日系車的舒適性應(yīng)該是相對更好的。而SUV需要兼顧它的越野性能，在懸掛功能分配方面廠家也會把心思更多地放在穩(wěn)定重心方面，因此舒適性方面就會大打折扣。

轎車操作感更強(qiáng)

SUV比較高，它的重心自然也就偏高，重心位置主要關(guān)乎汽車在高速轉(zhuǎn)彎時的安全性能。根據(jù)杠桿原理，重心的離地高度越高，也就是力臂越大，其重力力矩就會越大。當(dāng)轉(zhuǎn)彎時離心率大于重力力矩時，車輛就會側(cè)翻，當(dāng)然現(xiàn)在的車廠并不會把車輛設(shè)計的那么危險，一般都會控制在安全范圍內(nèi)。但是是，就算沒有達(dá)到側(cè)翻的情況，轉(zhuǎn)彎時車輛輪胎是受力點，左右兩邊輪胎受力不一致，這就會嚴(yán)重影響操控穩(wěn)定性，甚至?xí)斐墒Э亍?/p>

轎車穩(wěn)定性更好

轎車的后備箱與后座都是被隔開的，而SUV的后備箱與后座是連著的，因此后備箱的味道與車內(nèi)也是共享的。這點小編真是深有感觸，前段時間坐朋友的SUV，他的后備箱放了海鮮，這整整一車的海鮮味兒啊！都差點沒把小編熏哭了…..所以個人認(rèn)為這也算SUV的缺點之一吧~

怎么樣，看完小編的分析，大家是不是也認(rèn)識到了轎車的好了呢？