改裝圈的小俚語：
hatch：兩廂車的后備箱蓋。
daily driver：每日代步車。
GTG：get-together的縮寫，集結(jié)，聚會。
bump：頂（帖）。
modify：改裝（動詞）。

IS系列一直是雷克薩斯旗下最有血性的車型，不同于ES和RX的舒適路線，IS誕生的目的就是要和BMW 3系爭奪豪華緊湊級運(yùn)動轎車市場。在目前浮躁的大環(huán)境下，雷克薩斯堅(jiān)持不國產(chǎn)不加長的骨氣不是沒有理由的，沉下心來匠心營造，做最好的自己。不過，堅(jiān)持自然吸氣的雷克薩斯也終于扶不住了，在NX之后順勢也給IS換上了2.0T的渦輪增壓引擎。當(dāng)然，自然吸氣和渦輪增壓的車，各有各的開法，也各有各的玩法，今日就為喜歡自然吸氣的你帶來第二代雷克薩斯IS250改裝案例。

改裝清單：

Fortis Precision Forged RS-2 19寸輪轂

Air Lift 3P管理系統(tǒng)

Air Lift 氣動囊

Manzo前上支臂

Megan后傾角控制臂及束角控制臂

Clinched寬體包圍

Wald后擾流

F-Sport進(jìn)氣

Apexi排氣系統(tǒng)