改裝圈的小俚語：
tuck：輪轂陷在輪眉。
cast wheels：鑄造輪轂。
turbo charger：渦輪增壓器。
hatch：兩廂車的后備箱蓋。
stance：利用調傾角，降低車身等方法讓輪轂與輪眉之間幾乎沒有距離的完美姿態。

這個世界能被車迷稱為“信仰”的車型多如牛毛，而今天要說的是一款過氣明星，曾被譽為“后驅小王子”——豐田銳志。曾經流傳過這么一句話“開銳志的人未必懂車，但是懂車的人一定會開銳志”，這句話雖然過于簡單粗暴，但是足以證明銳志在車迷心中的地位。

隨著年輕消費群體的崛起，主打年輕和運動的車型隨之“爆發”。然而，曾經風光無限的銳志過得并不好，曾經三個月銷量均在500左右。若不是上年年尾銳志停產的消息及“開銳志容易泡妞”的梗刷遍朋友圈，相信它早已落入無人問津的邊緣地帶。

2017年一個開銳志泡妞的段子讓這臺車火了一把。銳志曾是年輕人改裝車的首選，被譽為最便宜的V6后驅車，那些火熱的段子并沒能挽救銳志停產的命運，但是對于那些對銳志充滿激情及情懷的改裝車主而言停產并不是終結，相信他們繼續將手中的銳志不斷進化讓更多人知道原來銳志一直都在我們身邊并沒走遠！

改裝清單：

WORK M1三片式輪轂 前10J ET-53 后12J ET-68

車毅個性化定制寬體

Hardrace傾角套件

Hardrace束角套件

Hardrace仰角套件

Hardrace牽引力套件

Hardrace下擺

326螺帽

Airlift performace 3H空氣懸掛控制系統

JVR倒插空氣避震套裝

AP racing 前9660 后9441

UNO后波安

全車改黑內飾

碳纖維前鏟

碳纖維側裙

Buddy club整流器

Cusco前后防傾桿

Cusco底盤加固

Aspec中尾段閥門排氣

正品最新款Markx前杠