改裝圈的小俚語：
hatch：兩廂車的后備箱蓋。 engine bay：發動機艙。 trunk lid，trunk boot：后備箱蓋。 mods：改裝（名詞）。 PM：private message的縮寫，站內短信。

改裝汽車音響并不是簡單的換一套喇叭，換臺功放那么簡單。最大的表現除了系統的搭配就是改裝過程，成敗的得失就在于此，每一件器材都必經技術人員的細心安裝與調試，每一步的安裝細節都必須深思熟慮，為車主考慮每一處細節，力求完美。這位車主也毫不客氣對自己的這輛別克GL8進行了音響升級改裝和內飾升級改裝。

想要舒適環境，車內空間就要足夠的靜，隔音改裝少不了，車主選擇了大能隔音產品對車門，底盤、引擎蓋、輪轂等重要隔音位置進行了全方面的隔音改裝。全方位的隔音除了帶來寧靜的隔音效果，讓駕乘者倍感舒心。先進行隔音改裝，將門板，底盤等隔音位置清理干凈。

汽車在行駛中車內產生的共振聲，音響音量放大時門板產生的共鳴，都會影響整套音響效果的發揮。因此要對車門進行隔音處理，隔音之后使得車門變成可吸噪音的天然音箱體，讓音響效果發揮的更加出色。

底盤隔音抑制的是底盤上的噪音，多數是低頻噪音，當然也有過沙石路面碎石擊打底盤發出的高頻噪音，也有過坎坷路面、減速帶時候底盤的震動造成的低頻噪音。在整個底盤都貼好隔音減震材料，帶來的隔音效果是很明顯的！

隔音之后，再給它做上一層大能專有產品——超級溫莎，具有優異的吸音和隔熱特性，能有效衰減汽車內部中高頻噪音，提升駕駛舒適度，阻隔熱量的傳導，節約空調能耗；材料比重極輕，在車內使用增重極少，不增加油耗。

為了獲得聽覺與視覺的雙重享受，很多時候不得不對高音的安裝位置做一些改變。經過眾多的汽車音響改裝專家們的驗證：把高音倒模安裝，不僅可以獲得非常開闊、深遠的聲場與精準的聲場定位，而且制作、調試相對簡單。

前聲場安裝的都是法國勁浪喇叭，前門升級為法國勁浪165Fx喇叭，輕盈而韌性十足的特點，響應靈敏、速度感出色、 失真度更低，在頻響方面也更加平衡。

法國勁浪165Fx安裝。

后聲場升級了瑞典DLS喇叭，人聲音質溫暖醇美，極準確的還原度，真實的聲音，柔和長久耐聽，整體不乏純凈、自然的風格。余韻與干凈利落之間取得了很好的平衡。

圣美歌T8純六進八出DSP處理器，31段EQ可對聲場進行完美調節，保證聲場平衡。

好聲音的出現，功放可謂是功不可沒，驅動前后聲場的美國XF5004，體積雖小，力量卻不容小視。

和暖通透的人聲表現，流暢自然的頻段銜接，音質表現精準，讓整個音響系統的表現非常真實！

改裝配置清單：前聲場:法國勁浪165Fx/后聲場:瑞典DLS/功放:美國XF5004二臺/處理器:圣美歌T8/隔音：大能隔音

編輯 老史