改裝圈的小俚語：
HellaFlush：hella是hell of的縮寫，意思是特別的，很多的；flush是輪轂與輪眉齊邊的狀態。請勿叫它“海拉風”或者“海拉范兒”。 Fatlace：是贊助HellaFlush的服裝品牌。 illest：ill和sick在俚語里是NB的意思，加上est代表它的最高比較級，你懂得。 OEM：original equipment manufacturer，原始廠商配件，原廠。
一套好的入門級套裝，消費者都給出不同的定義，核心當然離不開易于推動，方便改裝，效果不差。汽車在環保議題上發展迅速，入門級產品更新添一個新路線就是省資源省空間而高效。踏入2019年，刷一下朋友圈會發現汽車音改有一套“小黃盆”產品刷屏率不低，口碑和性價比獲得不少好評。重點是作為音響愛好者比較熱衷品類，這套入門級黃盆套裝能給消費者帶來多少驚喜呢？
D&Y英國•帝揚，是英國Baroque Acoustics Lab公司旗下為豪車專用音響傾力打造的品牌，剛進入中國市場就推出了奔馳專車專用系統。強大的技術團隊為滿足汽車音響愛好者的不斷追求，全新打造出多款帝揚揚聲器套裝和音頻處理器、功率放大器等等產品，目的為市場帶來靚聲還原和超準聲場定位的汽車音樂體驗。帝揚的小黃盆產品就分別有DY165K、DY165S和DY165T三款，這期主角DY165K就是上述提到的入門級。
搭配大屏機和DSP功放
入門產品注重高靈敏度和易于推動，不少產品就是直接原車主機直推或者原車功放直推，帝揚165K設計上更偏向前者，特別是目前市面上大屏機車型都能適用。75W的RMS輸出滿足很多車型的多功能主機匹配，讓原車音質能達到質的提高，同時產品完全符合全無損升級。此外165K也直面市場流行的DSP功放市場，針對這類產品進行優化設計，搭配DSP功放產品進行提升音質效果顯著。
黃盆有顏值還有硬貨
說到黃盆，帝揚165K采用25mm高音和165mm中低音配搭，中低音醒目的黃盆造型辨識度極高。黃盆的“主料”玻纖編織盆，配上大尺寸R型懸邊，綸紡彈波，提升音盆的沖程獲得更好的低頻效果，瞬態反應也得到提升。鑄鐵盆架加入氣動學設計，針對散熱、沖程、音質表現方面都有優化提升。
高音單元是25mm釹磁體絲膜球頂喇叭，教聲上在高頻段有更佳的延伸和擴展。配搭鑄鋁外殼和金屬大孔徑網格，聲音順性更佳而不易積壓在網口，導向和梳理十分理想。高音腔體的厚度也滿足直接在A柱喇叭位和三角位等原車喇叭位進行安裝。
二階兩路分頻器
整體突出高音暖透細膩，中低頻震撼有力，165K加上黃盆的顏值，從眾多改裝案例中就看出D&Y帝揚團隊把產品優化確實十分對入門消費群的胃口。加上積極在專業汽車音響改裝平臺進行推廣，讓越來越多的車友以及專業玩家了解到帝揚產品的音質實力。
小結：從針對大屏機和DSP功放匹配組建系統來看，兩大汽車音改市場最熱的板塊，針對性優化音質的帝揚165K確實很懂做一套入門產品應有的事情。
D&Y英國•帝揚165K兩分頻套裝喇叭技術參數 / 額定功率：75W / 峰值功率：150W / 阻抗：4Ω / 靈敏度：90dB / 頻率響應：55Hz-20kHz
編輯 志遠
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