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改裝圈的小俚語：
HellaFlush：hella是hell of的縮寫，意思是特別的，很多的；flush是輪轂與輪眉齊邊的狀態。請勿叫它“海拉風”或者“海拉范兒”。 Fatlace：是贊助HellaFlush的服裝品牌。

自去年日本先鋒推出了DEQ系統DSP產品之后，就受到了人們的關注，對于先鋒這樣老品牌，車主們已經有了很高的信任度，因此產品上市之后，在很多的音響改裝方案中都能夠看到先鋒的產品。如這輛豐田漢蘭達升級的音響系統，就選擇了用先鋒DEQ-100ACH作為整個音響系統的調配中心，在其強大的數字音頻處理性能的專業調配下，每個音響器材都能發揮出最佳的效果，從而讓車主擁有了更好的聆聽體驗。

豐田漢蘭達的這次升級，除了先鋒DEQ-100ACH音頻處理器，前聲場選擇了丹拿232兩分頻套裝，后聲場是JBL的兩分頻套裝，一只捷力的超低音補充低頻，由兩臺功放分別驅動前后聲場喇叭和超低音喇叭。另外，還選擇了用中道汽車隔音材料，將前后車門都做了三層隔音處理，為音響系統提供了一個更好的工作環境，讓音質有更好的發揮。

汽車改裝的第一步是隔音。隔音能夠為音響系統提供一個良好的聲學環境，也是音響升級中很重要的一個環節。改裝技師用中道汽車隔音的Q-mat黑武士止震板，將前后車門里外兩層鈑金板都做了隔音止震處理，杜絕了喇叭與車門的共振，同時加厚了車門板的厚度，將車門密封成一個聲箱，即能夠減少風噪和外界噪音的傳入，又讓車門上的喇叭有更好的音效。

拆下來的車門內飾板也用中道隔音的Q-Liner吸音魔術棉，做了隔音處理，防止了內飾的塑料件與車門的鈑金板的共振，同時能夠吸收其余的噪音和音響雜波，讓車主有更加干凈的聽感。

前聲場的丹拿232兩分頻套裝喇叭，為了這款套裝喇叭能夠發揮其最佳的音質水平，改裝技師特意將丹拿232兩分頻的高音單元倒模在A柱，以獲得更佳的聲場，同時跟安裝在車門的中低音喇叭也能夠有更加自然順滑的銜接。后聲場的JBL兩分頻則安裝在車門上。

日本先鋒DEQ-100ACH音頻處理器，支持8路高電平輸入和兩路RCA低電平輸入，另帶外接藍牙端口；一體化電路設計，4路功率放大；還有精準而強大的數字音頻處理功能。與兩臺功放搭配后，可以將前后聲場都做主動兩分頻設計。三臺機器都隱藏式安裝在尾箱的底板下面，不會占用空間，在安裝完成之后蓋上蓋板，就完全不會留下改裝痕跡。