就算你不懂汽車(chē)，但你也一定在某輛汽車(chē)的屁股上見(jiàn)過(guò)這只小壁虎。

從中國(guó)傳統(tǒng)民間學(xué)術(shù)的角度來(lái)看，這只壁虎意味著“庇護(hù)”“避禍”“必福”，所以上至百萬(wàn)的邁巴赫，下至幾千的二手五菱神車(chē)你都能看見(jiàn)它嬌小的身影。然而，壁虎的LOGO最初代表的僅是奧迪的QUATTRO四驅(qū)技術(shù)，當(dāng)年第一輛搭載了quattro系統(tǒng)的賽車(chē)名字叫做Quattro，在WRC Group B這個(gè)恐怖的組別里砍下了23勝。

后來(lái)隨著壁虎logo的濫用不止，奧迪干脆放棄了壁虎這個(gè)標(biāo)志，直接標(biāo)明“quattro”。而今天我們要介紹的主角正是2018款 奧迪A4L 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型。

這款?yuàn)W迪A4L在設(shè)計(jì)上很有運(yùn)動(dòng)感，不管是有立體感的側(cè)裙，霸氣的前杠，后唇，座椅都很有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。最大功率為185kW，最大扭矩可達(dá)370牛米，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最高時(shí)速可達(dá)250km/h，百公里油耗卻僅為6.9L。

一、為什么要改裝排氣？

車(chē)主：主要就是想聽(tīng)聽(tīng)排氣的聲浪，回頭率高點(diǎn)。

除了好聽(tīng)的聲浪之外，改裝排氣還可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣更順暢的排出車(chē)外，更好的釋放車(chē)輛的動(dòng)力。

原廠車(chē)輛都會(huì)給車(chē)輛的排氣加裝消音包和三元催化器，起到靜音和凈化尾氣的效果。但對(duì)玩車(chē)的群眾來(lái)說(shuō)，漂亮的排氣管與動(dòng)聽(tīng)的排氣聲浪更能吸引路人的目光。

【車(chē)主選擇了非常帥氣的黑色尾喉】

同時(shí)，低流量的原廠三元催化器，會(huì)阻礙廢氣的排出，導(dǎo)致排氣不順暢，從而影響車(chē)輛的排氣效率。所以有追求的車(chē)主，都會(huì)走上改裝的不歸之路。

二、改裝排氣的關(guān)鍵部件

改裝排氣基本可分為芭蕉，頭段，中段和尾段。我們今天這輛A4改裝的德國(guó)repose中尾段排氣。

三、改裝汽車(chē)排氣，注要注意啥？

1、根據(jù)車(chē)型來(lái)選擇

改裝排氣管前，需要留意原車(chē)的排氣管的樣式，排氣支架的位置，口徑等等。隨意的更換對(duì)排氣系統(tǒng)也未必適合。

2、根據(jù)自己需求來(lái)改裝排氣

口徑很大的直通排氣并非最好。直通排氣會(huì)大大降低發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)扭矩的釋放，所以在日常駕駛中并不友善。

3、改完車(chē)輛出現(xiàn)報(bào)故障碼

這是由于改裝排氣排放的廢氣要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于原廠排氣，發(fā)動(dòng)機(jī)前端的氧傳傳感器會(huì)監(jiān)測(cè)到這個(gè)問(wèn)題而發(fā)生報(bào)警。解決辦法一般可用氧傳屏蔽器屏蔽傳感器，或者將ecu進(jìn)行適當(dāng)?shù)男薷摹?/p>

注意：如果出現(xiàn)故障碼還是要盡快消除，不然發(fā)動(dòng)機(jī)很容易在高轉(zhuǎn)速時(shí)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況，造成安全隱患。

四、改裝排氣的價(jià)格

此次車(chē)主選擇了德國(guó)repose中尾段排氣，價(jià)格為1萬(wàn)7000元，工時(shí)費(fèi)500元。該品牌相對(duì)來(lái)說(shuō)比較知名，更適合奧迪等一些德系車(chē)進(jìn)行改裝；做工和用料都很到位。而且可以匹配原廠的電控閥門(mén)，和原車(chē)的匹配程度較高。

如果你的預(yù)算低一點(diǎn)的可以選擇國(guó)產(chǎn)排氣，比如CGW，這個(gè)品牌相對(duì)比較成熟，而且價(jià)格比較便宜，基本在1萬(wàn)以下，性?xún)r(jià)比也更高一些。

改裝件：德國(guó)repose中尾段排氣

改裝費(fèi)用：價(jià)格為1萬(wàn)7000元，工時(shí)費(fèi)500元

工時(shí)：3小時(shí)左右

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