“09年拿到駕照一直開10款君威，當時是2.0自然吸氣的，雖然動力不大但是給我感覺到了一輛運動型車該有的素質，從此以后開不慣SUV和軟趴趴的轎車。另外值得一提的是這輛君威至今為止還在我老家服役，通用車的質量沒有大家說的那么差。”
“然后14年提了一輛寶馬320Li，提了寶馬3系后，一直交給家人開，以前買3系的時候也考慮多競爭對手ATS，pass掉的原因是ATS當時是進口車型，價格貴。后來買了一輛公車拍賣的方頭捷達，玩了半年改了點外觀件后來賣掉了。”
“15-16年，我試駕了100多次共50多款車型，最后還是因為動力原因選擇了當時2.0T最猛車型ATSL。從落地開始就想著要怎么改裝，最后忍了3年到了19年車輛也過了3年保質期，我的工作也在17年轉移到了海南省，不再繁忙勞累，就開始著手改車了。”
“用了半年多的時間，從確定整體風格到確定細節改裝，最后到逐一買件上車，用了半年多的時間，把外觀整備的差不多了，外觀部分見仁見智，照片在不同的時間會有一些外觀細節上的調整，主要是新款海外V點裝下霧燈帶換成了帶狀的。大家參考參考看個熱鬧，不喜歡的地方輕噴，謝謝。”
“目前外觀前臉改裝了第三代朗煜海外V包圍+鋁合金機蓋+CTS-V日燈款，這個前杠是對外觀提升最大的一個改裝件了，我并不是執著于追求還原ATSV高性能的外觀的那種人，外觀這東西，沒必要以為的追求還原高性能版車型，一款思域貼SI改SI外觀我們會覺得他裝，寶馬3系改M3包圍也會覺得他裝，所以ATS我覺得包圍夠漂亮，自己夠喜歡就行，沒必要刻意追求對V的還原度。”
“之前換過一對兒某澤的總成，一兩年后衰減的厲害。現在用的是原車燈拆改的恒威極光PRO，瞬間啟動，亮度足夠，很滿意。”
“側裙用的是朗煜真碳側裙 因為水轉印曬久了要掉色的。”
“宏鑫鍛造18寸電鍍輪轂，沒的說，亮，個人覺得比現在的4xxx的小廠鏤空鍛造好看。輪胎用的是前前米其林PS4 225/40/18，后倍耐力P0 255/35/18。”
“車尾的話改了朗煜GT后杠，除了中間的后霧燈有點丑以外，別的地方還是整體滿意的。另外中間的后霧燈也可以自己DIY成黑色的，我還沒時間去弄，等有時間了拆開噴漆。”
“尾翼我用的是雙尾翼搭配，分別是高位鏤空V尾翼和D3尾翼，不過年后準備換一個了，高位太高調了哈哈。”
“然后就是內飾了，改裝了內飾碳纖維貼片及替換件，還有原廠美版加粗盤，帶撥片，我不喜歡碳纖維改裝盤那種手感，還是對美版原廠盤情有獨鐘。以及從GM訂貨系統里訂出來的CT6高音頭。沒有換功放的情況下，不需要對硬件有太多的改動，高音頭細節提升一下就可以，別的動了也沒用，尤其是中置。”
“下一步準備加個氛圍燈、朗煜海外V翼子板，還有4GT后杠后霧燈內橘黃色噴黑，剎車卡鉗噴漆，ATS原廠的剎車卡鉗至少夠用到2階，只需要換里面的皮和盤就夠了。”
“然后就是全車改色了，海南HAC車友年會，朋友抽到了改色膜轉讓給我了，所以準備整車貼個膜，哈哈，在這里也征求一下大家意見，在我輪轂是電鍍、車身上的鍍鉻、電鍍條不準備噴黑的情況下，車身換個什么顏色比較好看。”
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