今天給大家?guī)斫B興車友的改裝故事，車主從2014年開始玩翼神，到后面換成了豐田86，又在2019年年末提了雷克薩斯IS300，并在23天內(nèi)完成了氣動(dòng)姿態(tài)改裝。

“2014年的時(shí)候，提了1.8CVT的三菱翼神，也踏上了改裝的不歸路。2018年11月22日又換成了豐田86MT，買來的時(shí)候前車主已經(jīng)改了RVER快排機(jī)構(gòu)，CUSCO4.556尾牙，其他均為原廠，后面我又進(jìn)行了一系列改裝，可以說這輛豐田86上走了不少彎路，不過也都堅(jiān)持下來了。”

“2019年10月因?yàn)橐ベF陽工作，考慮到那邊有車代步，把86放家里幾個(gè)月不動(dòng)會(huì)出各種問題(其實(shí)是玩膩了內(nèi)心想換車了)，然后在網(wǎng)上掛了三天就有車商來收走了，就這樣送走了86，我也因?yàn)槿ベF陽工作告別了一段時(shí)間的改裝車。”

“雖然告別了改裝車，不過在貴陽還是結(jié)識(shí)了很多86和BRZ車友，一起參加了好幾次聚會(huì)活動(dòng) ，都是寬體、渦輪、氣動(dòng)大哥。”

“后來快過年了，打算回來重新買臺(tái)車來玩改裝，當(dāng)時(shí)考慮寶馬335i(E92)、118i(F20)和雷克薩斯IS300。這里就不得不提到一位大哥，溫州WAF俱樂部創(chuàng)始人忠燁 ，就是他讓我中了IS的毒，上面這輛車就是他的。”

“然后就開始找IS300了，最后找到了這輛09年16萬公里的IS300，這里要感謝新昌86車友幫我去看車，以至于最后我連車都沒看的情況下，就下了定金收了這臺(tái)車。從86換成IS，最大的感受就是配置好太多了。”

“2019年12月29號(hào)提的車，2020年1月20號(hào)全部改完，過程中有太多坎坷，找氣動(dòng)那幾天就開了1000公里，最后在嘉興一個(gè)銳志車友那里收了一套SCC避震+3H氣動(dòng)，然后連忙送到改裝店，過程中輪胎數(shù)據(jù)買小了，裝不上去，前15mm的法蘭盤避不開GT6的剎車油管，還有一個(gè)氣罐漏氣，好在最后在過年前完工了。”

“目前外觀沒有改裝太多，黑色的車身配了一套騷氣的RAYSTE37輪轂，個(gè)人非常喜歡這種干干凈凈又有點(diǎn)騷騷的感覺。這里要特別感謝紹興中興社年底加班加點(diǎn)幫我趕出來，等這次病毒后還要回去調(diào)傾角，后備箱重新鋪一下，完善細(xì)節(jié)。”

“因?yàn)?a href="http://m.118046.com/" >改裝認(rèn)識(shí)了很多玩車的車友，大家以車會(huì)友，哪怕第一次見面只要聊上倆三句車的事情，就會(huì)自來熟。改裝的過程雖然坎坷，不過收獲的樂趣也是非常多的。”

本期雷克薩斯IS改裝案例鳴謝車主：小王