猶記得15年剛剛大學畢業那會，心里對車沒什么太大的興趣，那會我爸把遲遲沒有賣掉的07款天籟給我開(后來才知道我爸的良苦用意)。實話說，對于一個剛剛拿到駕照沒多久的我開始有人生第一輛汽車還是很興奮的，是在老家伯伯那取的車，取車完成后連夜開車回去深圳，開了兩三個小時…
開老天籟到現在也開了快4年的時間了，是時候換車了，換車想法要從16年中旬開始，那時候我爸跟我提雷克薩斯CT200H，因為家里老爸一臺RX舒適性很高，空間也大，后期保養也是免費的，沒有那么操心。后來心想CT雖然省油，但是空間比較小。
看了IS、奔馳的CLA、C級、寶馬3系，本來是打算購買全新3系的，太完美了，但是剛剛上市的價格也很完美。6.9號的時候，偶然一次機會從老家回深圳，到家的時候我爸爸說去奧迪4S店看看(就在家樓下)，進入4S店展廳后我爸就被一輛哥特綠的A5吸引了，開始問銷售價格，那會銷售報價是38W左右，我們有點興趣往下聊了，剛剛趕上國五最后一波優惠，7月份以后國五的車子不能在深圳上牌了，所以4S店現在會有一些優惠。后續回家各種做攻略，看A5的口碑，看看大家的裸車購買價、配置、提車感受等，最終在6月中旬談好36.5W落地，大白車老天籟置換了。
車子剛剛提車回來就想更換外觀了，當時的想法只是讓車子看起來好看一些，而高性能版本的rs5的外觀看起來就非常激進好看，二話不說馬上改，當時在某寶和其他店里也了解了價格，機緣巧合之下認識了一個很nice的老板，于是后續的所有改裝件都在他店里弄了。
剛改裝的小白是從貼紙和尾翼開始的…
加裝氛圍燈…原廠晚上開車開起來黑乎乎的，于是讓車里晚上色彩繽紛一些，心情也不一樣，也能看清副駕駛的腿了。
更換后的RS5前杠和中網，RS5車標我想扣下來，但是比較難扣，就算了，保留到至今。
正所謂改車是個坑，入坑后隨之而來的是去慢慢融入這個圈子，這時候我已經不滿足車子現在的外觀了，當初素車的時候還覺得派大星輪轂很好看，現在感覺有一些不搭，但是新車落地沒多久就換輪轂和輪胎有點傷，還是跑一段時間吧。我自己身邊是沒有朋友玩改裝車的，很多人覺得車子只是代步工具，而我把它當成我的第二個家和朋友，能不斷的提升我的駕駛欲望和坐在車里的放空，扯遠了…聽說都是百改降為先，降低車身能美觀的同時還能提升操控，減少入彎的側傾，但是我平時也沒怎么激烈駕駛過，車子動力也不高，就為了降低車身美觀就行了。那時候看很多人都上kw v3，大家都推薦，后來聽說漏油嚴重，質保麻煩，還是選擇了性價比高的倒插式AGT避震。
排氣是選擇帶閥門的國產RES，剛剛換上的時候那聲音聽起來像換了臺車，開了閥門后會忍不住踩地板油起來去聽聲音，不算特別炸，降檔的時候有噼里啪啦的聲音，還算可以。本來是不想換排氣管的，想切割了尾嘴套假四出，后面怕年審沒得換回來麻煩就放棄這個想法了，想換rs的大炮筒，但是還要換后保險杠就算了~因為怕不怎么吻合，還是弄了4出。
換完后店家還送S5后唇，nice，但是是銀色的，后期還是換掉了。
換之后的高度，大概一指半。
降低了車身，看起來有轎跑味道了。車子更換了排氣和避震后開了一段時間，感覺像是改裝車了換了避震后過減速帶什么的不會特別硬，也可能是因為我開起來怕刮底盤更加小心了。
下面替換的是銀色元素了，把車子帶有銀色的全部換成黑色…因不喜歡銀色元素，車窗飾條貼黑，下面的s line也一起貼，順眼了。
后來把后唇也更換了，某寶購買的，沒想到被人蹭了一下后杠就裂了，最后還是更換新的卡布爾后唇。
換真品香多了，踩剎車的時候才會亮，帥呆了。
果斷藍+黑到底，更換碳纖維耳朵一對，順便和老板RS3合影，雙邊單大炮筒真香，一開始也想換這個的，無奈不想換后杠，就弄四出吧。
這個時候已經試駕了老板的rs3了，性能鋼炮車果然不一樣，切換到動態模式下，輕輕一腳油門車子就很靈敏的往前了，目前此車520匹了，開完后已經中毒了，好吧，以后換車的方向就是此類性能車了。我車子更換的已經差不多了，就差輪轂，看上了rayste37紅標，百搭輪轂準沒錯，19寸的，輪胎選擇ps4s上車看圖
最后一個銀色元素，要拜拜了，RAYS TR37 SL輪轂裝車，數據是19寸 9.5J ET27，配米其林輪胎。
改車改到這里，已經接近尾聲了，后續剎車的話會改性價比高的ap，動力方面就不改了，不是我不追求，而是前驅車改再大的馬力也是在撓地，我覺得，改車的這段時間加深了我對車子的了解，雖然懂的都是皮毛，后續換車或者再次購車，會選擇rs3和m2c，大馬力鋼炮車型，希望能在30歲之前圓夢目前的階段就是喜歡這種車，等到30歲后家庭負擔加大，就會妥協舒適性空間大的家用車了，發帖也是鼓勵自己既然目前追求駕駛樂趣，那么就要努力搬磚了，也祝福屏幕前的您能早日實現自己的dream car。
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