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奧迪S5 Sportback改裝案例 升級二階動力

作者:m.118046.com 來源:m.118046.com 2021-01-07 12:09 瀏覽數: 163 次 收藏成功收藏本文

“19年4月8號提的車,時光飛逝,不知不覺就一年多了,一步一步的從素車到現在基本改到現階段自己滿意的狀態了,今天終于靜下心來寫個提車作業,目前開了25000多公里了,綜合油耗在12.7,10000公里手賤清了一次表,所以只能看到后面15000多公里的平均油耗,不過影響不大,即便加上前面10000公里,估計平均也差不多這個數,買這個車其實也沒太考慮過油耗,但是還是給大家分享一下,我偶爾高速,不算多,大部分還是市區,對于這個動力來說,這個油耗應該算是很不錯了,而且本人開車習慣應該是耗油的那一類。”

“先從頭說起吧,當初的目標其實就是想買一臺能偶爾兼顧家用的性能車,雖然已經有一臺SUV,但是還是考慮到偶爾的家用(其實現在有一點小后悔當初沒有選擇更純粹的,或者是兩門,不過對于買這臺車本身我是沒有后悔的),然后綜合對比各方面考慮,最后選擇了性價比突出的S4,至于為什么買了S5呢?”

“因為在我定的s4還有一周就到店的時候,和朋友去隔壁的奔馳4s店看車,順便就到了我訂車的奧迪4s去逛了一圈,機緣巧合的情況下去試駕了一圈S5,雖然這車動力總成和內飾和s4都一樣,可以說就是一換了殼的s4,但是沒辦法,我就是被這外殼所折服,個人認為它就是這個價位最漂亮的4門車,沒有之一,當天就給我銷售說我要換s5,查了正好有臺現車,正好是我想要的顏色和配置(黑車,碳纖維內飾,紅座椅,黑包),一切都是那么的機緣巧合,可能這就是緣分吧,第二天就去看了實車,然后改合同手續,選了個時間提車。”

“本人不飆車,偶爾和朋友跑跑山,也不下賽道,只是不希望在我需要動力的時候感到乏力,哈哈,都說奧迪傻快,是的,不得不承認,就是傻快,但是在我看來,能快也是駕駛樂趣的一部分,并不是傻快就沒有駕駛樂趣了,只不過是不同部分的駕駛樂趣,俗話說馬力即正義,不是沒有道理,人無完人,車無完車,選車就像選伴侶一樣,總有它的優點和缺點,你選擇它的好,就要接受它的不好,并不是要拿它的不好去比別人的好,而更需要最大化的去享受它的好。至于轉向虛位,推頭,這些是必然的,只是程度如何,你能不能接受而已,蘿卜青菜各有所愛,每個人的接受程度也不一樣,重點是要明白自己最想要的是什么,所以具體的程度還是要自己試駕開了之后才知道,我就不多說了。”

“拿到車第一件事就是去換了RS前杠和中網,然后貼了改色膜,換了黑標,并不是不喜歡黑色,只是現在改色膜很方便,想體驗不同的顏色,看膩了隨時可以換,還能有一點保護原車漆的作用,當時正是初夏,所以遠了一款比較清爽又騷氣的顏色,話不多說直接上圖。”

“奔著早換機油早舒服的心態3000公里就去首保了,第一次回4s保養,也是唯一一次。”

“首保之后基本就開始放飛自我了,人就是這樣,永遠不會滿足,習慣了之后慢慢的就感覺這354馬力不夠了,所以正好趕上程序陸續出來了,直接去上了二階程序,更換了頭段,進氣,中冷,本人不喜歡太炸,原廠的排氣又略顯含蓄,所以中尾保持原廠,只換了一根HJS200鉬頭段,這樣能有一定的聲浪和性能提升,還能保持大部分的低扭,何樂而不為。”

“動力升級之后,所以剎車也該升級了,哈哈哈,搞了一套Rs5原廠剎車(其實原車剎車也不錯,不長時間騷操作是夠用的,換了Rs其實也沒多少提升,主要還是因為原車盤小,不好看,這里順便吐槽一下奧迪,這個級別的車至少應該配一套打孔盤才對)。”

“中途換了一套19寸ABT款輪轂,但是后來換20寸又換掉了。”

“車身太高,支撐也不夠,所以換避震咯,這里順便說一下,原廠的避震其實有點“傻硬”,你說它運動,它也不運動,說它舒適也不舒適,過減速帶你會感覺硬,但是是傻硬,沒有回彈的感覺,過彎的時候你也會感覺側傾比較大,支撐不夠,加上推頭等等,所以,換換換,B16或是KW V3,擔心v3折騰不好,綜合考慮省事選擇了B16。”

“打開機蓋就可以調節軟硬,很方便。”

“換完避震一下就感覺舒坦了,車身姿態也出來了,但是越看輪轂越小,所以決定上一套20寸,這里順便說一下,感覺很多人對薄胎感覺有偏見,不知道是自己沒用過聽風就是雨,還是什么原因,其實薄胎并沒有想象中那么脆弱,原廠35的扁平比,開了大半年,沒有出現過任何鼓包爆胎等問題(而且還是很垃圾的韓泰,順便吐槽一下原廠摳門),換了30扁平也有一段時間了,同樣沒有任何問題,而且本人每天常開的路段路況并不好,我感覺這東西還是看個人怎么開,當然看到井蓋減速帶你非要沖過去,那我沒辦法,哈哈哈。”

“這下對了,真正的舒服了,完美了,目前的狀態就是這樣了,動力方面輪上400HP,機頭差不多450上下,最大扭矩來到640NM,0-1維持在3.6-3.8,后段沒有實測過,也用不上,所以不太關心,目前暫時沒有想再提升動力的需求和想法,陸續可能還會更換一些小東西,外觀目前也算是滿意了,總的來說現階段到一個目前比較理想的狀態,有一些小東西前面我沒有全部寫出來,后面我會把清單列出來,一步一步把它變成自己心中的樣子,經歷了很多,這期間帶來很多快樂,也認識了很多朋友,玩車不就是這樣嗎?總的來說,這個價位,個人覺得S5就是性能,外觀,實用性,綜合實力最完美的車,沒有之一。這次遺憾的是沒有一張好好拍攝的照片,哈哈,都是手機隨手拍,有機會洗干凈了好好拍幾張,后續有新的更新有機會再分享給大家!感謝RMB!”

本期奧迪S5改裝案例鳴謝車主:Xun

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