【車型原車噪音分析】

這臺本田雅閣陪伴車主已經有幾年的時間了，最近車主在用車的過程當中發現汽車的噪聲越來越明顯，有的時候前后排乘客的交流都成問題。為了解決這個問題，車主來到汕頭車韻汽車音響隔音改裝店，對汽車做了全車的隔音升級工作。

改裝車型—雅閣

【對癥下藥-噪音的解決方案】

根據客戶的訴求，汕頭車韻的技術團隊，針對性的定制了雅閣全車噪聲的解決方案，主要是對汽車的四門、底盤、尾箱、輪弧、葉子板、引擎蓋等部位做了隔音處理。

系統配置：

隔音品牌：大白鯊

隔音部位：四門、底盤、尾箱、輪弧、葉子板、引擎蓋

本田雅閣的原車門板鐵皮結構單薄，內部的空洞結構又非常的多，風噪很容易通過門板傳入進來，因此汕頭車韻的改裝技師，使用大白鯊隔音材料，對汽車的門板和飾蓋做了隔音處理，從而降低了風噪的傳入。

拆開汽車門板，可以發現門板隔音措施極為欠缺

原車門板使用的隔音材料質量很差

使用大白鯊隔音材料對汽車門板及飾蓋做隔音處理

原車的底盤和尾箱并未做有效的隔音處理，這也使得汽車在行駛的時候，底盤和尾箱容易產生共振噪音。因此汕頭車韻的改裝技師，使用大白鯊隔音材料，對汽車的底盤和尾箱做了雙層的隔音處理，這不僅降低了底盤和尾箱的共振噪聲，同時還有效的增強了鈑金的剛性。

原車的底盤未作有效隔音處理

使用大白鯊隔音材料對汽車底盤做第一層隔音處理，有效起到止振的作用

使用隔音材料對底盤做第二層密封處理

原車尾箱隔音措施較為欠缺

使用大白鯊隔音減震膠對汽車輪轂做第一層止振處理

使用吸音棉對輪轂做第二層密封處理

原車葉子板未做任何有效隔音處理

葉子板拆下來做止振處理

葉子板也做了雙層隔音處理

汽車在行駛的時候，輪胎與地面摩擦會產生較大的胎噪，而此類噪聲主要是通過輪弧等部位摻入到車廂內部，因此汕頭車韻的改裝技師，使用大白鯊隔音材料，對汽車的輪弧和葉子板做了隔音處理，從而切斷了胎噪的傳播途徑。

輪弧和翼子板是隔音的時候最容易忽視的部分

對輪弧做第一層隔音處理

輪弧的第二層密封處理

原車的引擎蓋只是一層單薄的鐵皮結構，汽車在行駛時候引擎蓋不僅會產生振動，同時發動機工作產生的熱量也會加速漆面的老化速度，因此汕頭車韻的改裝技師，先使用大白鯊隔音減震膠對引擎蓋做了止振隔音處理，減少鈑金共振產生的低頻噪音。然后又使用引擎蓋專用隔熱膜做了隔音隔熱處理，從而對引擎蓋起到了保護作用。

原車引擎蓋只是一層單薄的鐵皮結構

使用大白鯊隔音材料對引擎蓋做第一層的止振處理

使用汽車引擎蓋專用隔熱材料做第二層的隔熱處理

【隔音效果點評】

本田雅閣的全車隔音處理，主要解決了風噪路噪以及共振噪音的問題，將汽車的各類噪聲降低到了最小，從而讓車主可以在駕車的時候能夠擁有一個更加舒心的環境。